@thesis{thesis,
		author={Maulana  Gilang Chandra},
		title ={Adaptive Control Pada Traffic Light Untuk Kasus Persimpangan Luar Kota},
		year={2020},
		url={http://elibrary.unikom.ac.id/id/eprint/4323/},
		abstract={Seiring bertambahnya waktu tak hanya lalu lintas pada jalur dalam kota saja yang padat, kepadatan lalu lintas pun berdampak ke jalur menuju luar kota. Hal itu berakibat penumpukan kendaraan pun terjadi di persimpangan pada jalur yang menuju ke luar kota. Pada kebanyakan traffic light yang sering dijumpai di persimpangan menggunakan durasi waktu yang sama pada setiap jalur di persimpangan. Penggunaan traffic light fix timer dirasa kurang efektif untuk digunakan di persimpangan luar kota, maka diperlukan sebuah sistem lampu lalu lintas yang dapat mengatur durasi lampu hijau berdasarkan kepadatan pada persimpangan lampu lalu lintas. Pada penelitian ini, metode Adaptive akan bergantung pada kondisi kepadatan. Pada saat kondisi normal durasi lampu khususnya lampu hijau akan berjalan secara normal yaitu selama 10 detik Jika terdeteksi kepadatan disuatu jalur maka sistem adaptive akan memberi durasi tambahan pada lampu hijau di jalur tersebut tergantung sebarapa parah kepadatannya. Apabila keadaan padat 1 terpenuhi, akan ada penambahan durasi pada lampu hijau selama 2 detik. Jika Keadaan padat 2 terpenuhi, maka akan ada penambahan durasi pada lampu hijau selama 4 detik. Dan apabila keadaan padat 3 terpenuhi, maka akan ada penambahan durasi lampu hijau selama 6 detik. Setelah dibandingkan dengan metoda lainnya seperti webster dan fuzzy logic. Metode adaptive mempunyai nilai rata-rata waktu tunggu sebesar 3.546s yang membuktikan bahwa metoda adaptive tidak lebih baik dari metode webster namun masih lebih baik dibandingkan dengan metode fuzzy logic}
		}