@thesis{thesis,
		author={MAULANA  AKHMAD RAHARDEANS},
		title ={PENGARUH VARIASI TUMBUKAN PADA CAMPURAN ASPAL HRS-WC
DENGAN PENAMBAHAN KARET ALAM (LATEKS)},
		year={2020},
		url={http://eprints.itn.ac.id/6614/},
		abstract={Peningkatan volume lalu lintas yang sangat pesat dapat mengakibatkan
tingkat kerusakan seperti deformasi terhadap lapis permukaan jalan yang
disebabkan oleh pengaruh beban lalu lintas yang sangat berlebihan (overload),
maka diperlukan kualitas perencanaan campuran perkerasan jalan yang baik. Lateks
adalah salah satu jenis karet alam yang mempunyai sifat daya tahan yang tinggi
terhadap keretakan, mempunyai daya aus yang tinggi. Meningkatkan mutu
campuran aspal dengan penambahan karet alam (Lateks) sebagai zat aditif yang
diharapkan bisa meningkatkan karakteristik dari perkerasan jalan. sedangkan untuk
penggunaan filler fly ash setiap penambahan kadarnya menghasilkan nilai flow
yang semakin rendah, maka dari itu penelitian ini diharapkan menghasilkan
campuran perkerasan HRS-WC yang lebih baik.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi jumlah tumbukan
dan juga kelayakan dari Lateks sebagai bahan tambah, fly ash sebagai filler pada
lapisan HRS-WC. Dengan variasi tumbukan 2x65,2x70,2x75,2x80,2x85
Hasil pengujian Pengaruh variasi jumlah tumbukan terhadap karakteristik
Marshall yang telah dilakukan menghasilkan nilai yang memenuhi spesifikasi yang
telah ditetapkan oleh Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga 2018 meliputi pengujian
: uji Penyerapan agregat 2,89% > 3%, Berat Jenis 2,29 gr/cm2 > 2,5
gr/cm.didapatkan nilai stabilitas 946,82kg,nilai flow 3,54 mm,nilai VIM
4,06%,nilai VMA 17,29%,nilai MQ 270,54 kg/mm,nilai VFA 76,39% Sehingga
didapatkan jumlah tumbukan optimum 76 tumbukan .Dengan demikian dapat
dinyatakan memenuhi persyaratan spesifikasi HRS-WC.}
		}