A PHP Error was encountered
Severity: Warning
Message: fopen(/home/rama/public_html/application/cache/sessions/rama_sessionkc7of53juh79rsc1citqn3noictj2vio): failed to open stream: No space left on device
Filename: drivers/Session_files_driver.php
Line Number: 174
Backtrace:
File: /home/rama/public_html/application/core/MY_Controller.php
Line: 8
Function: __construct
File: /home/rama/public_html/application/controllers/Document.php
Line: 6
Function: __construct
File: /home/rama/public_html/index.php
Line: 296
Function: require_once
@thesis{thesis,
author={LIANA SYLVIANA ADE},
title ={PENGARUH MARKA CHEVRON DI JALAN TOL CIKOPO – PALIMANAN TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN},
year={2021},
url={http://eprints.pktj.ac.id/2197/},
abstract={Salah satu faktor penyebab kecelakaan yang signifikan adalah tidak
sesuainya kecepatan kendaraan dengan kondisi jalan, lingkungan dan kegiatan,
dalam hal ini adalah kecepatan yang terlalu tinggi. Jalan tol atau jalan bebas
hambatan merupakan salah satu jalan yang berpotensi memiliki banyak
perlanggaran dalam kecepatan kendaraan. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk
mengetahui kecepatan kendaraan sebelum, pada saat dan setelah melewati
marka chevron dan mengetahu pengaruh terhadap marka chevron terhadap
kecepatan kendaraan.
Pengambilan data dilakukan dengan cara survei primer dan survei
sekunder. Metode dalam penelitian ini yaitu Uji Parameterik menggunakan Uji
Paired Sample T-Test untuk memastikan kecepatan rata-rata kendaraan dan
pengaruh kecepatan kendaraan terhadap penerapan marka chevron yang
melintasi ruas jalan tol Cikopo ? Palimanan KM 170+050 sampai KM 169+050
Jalur B. Untuk menganalisis penelitian ini menggunakan aplikasi SPSS dan
Microsoft Excel 2013.
Hasil penelitian ini didapatkan bahwa kecepatan rata-rata kecepatan
kendaraan sebelum,pada saat dan setelah melewati marka chevron berturutturut
yaitu 100 km/jam, 98 km/jam dan 98 km/jam. Untuk mengetahui
penerapan marka chevron berpengaruh atau tidak digunakan uji paired sample t-
test data kecepatan sebelum pada saat, kecepatan pada saat setelah dan
kecepatan pada saat setelah di dapatkan hasil bahwa thitung lebih besar dari ttabel
yaitu 7.656 > 1.960 dan Sig.(2- tailed) = 0,000 < 0,05, maka H0 diterima dan H1
ditolak, thitung lebih besar dari ttabel yaitu 3.708 > 1.960 dan Sig.(2- tailed) = 0,000
< 0,05, maka H0 diterima dan H1 ditolak, thitung lebih besar dari ttabel yaitu 4.336 >
1.960 dan Sig.(2- tailed) = 0,000 < 0,05, maka H0 diterima dan H1 ditolak artinya hipotesis menyatakan bahwa tidak ada perubahan hasil penurunan kecepatan terhadap penerapan marka chevron.}
}