@thesis{thesis,
		author={Khanif  Muhammad},
		title ={Analisa Variasi Diameter Kawat dan Jumlah Lilitan Groundstrap  Terhadap Kuat medan Magnet Pada Kabel Koil dan Performa Mesin Motor Vega ZR},
		year={2023},
		url={http://eprints.umpo.ac.id/10906/},
		abstract={Sepeda motor selain sebagai alat transportasi, sepeda motor juga digunakan 
untuk kepentingan performa. Untuk menghasilkan sepeda motor dengan performa 
yang tinggi banyak cara yang dapat ditempuh, salah satunya yang paling penting 
adalah dengan melakukan modifikasi atau menambahkan part. Dengan adanya 
teknologo - teknologi baru tersebut akan semakin mempermudah mekanis sendiri 
yang terus berkembang. Mengenai pengaruh pemasangan groundstrap dan kabel 
busi standar terhadap kuat medan magnet dan performa mesin motor vega zr, 
pengujian ini dilakukan menggunakan alat gaussmeter, dynotest, dan gas analyzer.
Pengaruh kabel busi standar dan kabel busi dengan groundstrap diameter kawat 0.8 
mm, 1 mm, 1,2 mm. Hasil penelitian menunjukan bahwa nilai gauss terendah pada 
kabel busi dengan groundstrap 1,2 mm 260 lilitan yaitu 4,48 gauss debandingkan 
dengan kabel busi standar tanpa groundstrap 20,99 gauss. Torsi maksimum 
ditunjukan pada kabel busi 1,2 mm 260 lilitan 8,63 Nm, daya maksimum pada kabel 
busi 1,2 mm 260 lilitan 7,26 HP. Emisi gas buang terbaik pada kabel busi dengan 
groundstrap 1,2 mm 260 lilitan yaitu CO 7,98%, CO2 5,53 %, dan O2 3,94 %. Dari 
penelitian dapat disimpulkan bahwa kabel busi dengan groundstrap 1,2 mm 260 
lilitan adalah kabel busi terbaik untuk performa motor vega zr.}
		}