@thesis{thesis,
		author={SAPUTRA  ALAN DARMA},
		title ={SIMULASI RANGKA DAN PENGUKURAN KEKUATAN
BEBAN MENGGUNAKAN APLIKASI SOLIDWORK},
		year={2020},
		url={http://eprints3.upgris.ac.id/id/eprint/7267/},
		abstract={Kerangka tubular adalah jenis kerang yang menggunakan
puluhan besi berbentuk bulat ( pipa ) dan beberapa mungkin
menggunakan besi berbentuk persegi untuk menghubungkan
konstruksi yang lebih mudah ke panel bodi, walaupun sebenarnya
menggunakan besi jenis bulat akan memberikan kekuatan yang
maksimum. Ini karena dapat menerima beban posisi dalam arah yang
berbeda untuk memberikan kekuatan mekanis terhadap kekuatan dari
mana saja. Tabung-tabung ini dilas bersama dan membentuk struktur
yang sangat kompleks. Ada dua hal yang sangat penting yang harus
dicapai dalam merangcang rangka pada mobil-mobil balap pada
kecepatan tinggi. Yang mana syarat tersebut adalah kerangka harus
ringan dan kaku (rigid).
Rangka yang ringan itu sangat penting dalam hal untuk
mendapatkan akselerasi yang sempurna yang didapatkan dari tenaga
mesin. Sedangkan rangka yang kaku (Rigid) juga sangat penting,
dimana kekakuan pada rangka diharapkan dapat mempertahankan
kontrol yang tepat pada geometri suspensi yang bertujuan untuk
menjaga roda tetap bersentuhan dengan permukaan arena balap (tidak
ada satu bagian roda yang terangkat). Namun kedua tujuan ini sering
kali bertentangan dan sangat susah dalam aplikasinya.
Desain terbaik untuk mencapai keduanya antara berat dan
kekakuan adalah bagian dari seni dan ilmu teknik mobil balap. Karena
rangka jenis Tubular space frame tidak cukup kuat dan memberikan
nilai kekakuan kecil, insinyur balap motor mengembangkan desain 3
dimensi (triangle) yang terbuat dari besi-besi bulat yang diapakai pada
bekerangka jenis Tubular.
Kata Kunci: rangka tubular}
		}