@thesis{thesis,
		author={Harsono  Aisyah Intansari},
		title ={DISTRIBUSI TEGANGAN PADA PELAT ORTHOTROPIK DIATAS INERTIAL SOIL AKIBAT BEBAN DINAMIK},
		year={2019},
		url={http://repository.bakrie.ac.id/3018/},
		abstract={Model desain perkerasan jalan yang biasa digunakan pada perkerasan kaku adalah jenis pondasi Winkler. Karena model pondasi Winkler terbilang sangat sederhana sehingga model ini memiliki beberapa keterbatasan. Jenis pondasi pasternak yang memiliki dua parameter ditetapkan sebagai jenis pondasi terbaik untuk memodelkan perkerasan. Parameter tanah inersia ternyata penting diperhitungkan untuk meningkatkan akurasi pada pelat sehingga disebut tipe pondasi tiga parameter. Karya ini menganalisa respons pelat dinamis orthotropik yang bertumpu pada tanah inersia dan distribusi tegangan pelat tersebut dengan menggunakan Modified Bolotin Method dan bantuan persamaan transedental. Analisis dilakukan dengan membuat pemodelan menggunakan program Wolfram Mathematica. Variasi tebal yang digunakan adalah 18 cm, 20 cm, dan 22 cm. Jenis tanah yang dianalisa adalah tanah keras dan tanah lunak. Hasil analisis menunjukkan lendutan pada pondasi tipe tanah inersia lebih teliti 1,45% dibandingkan pondasi tipe pasternak. Distribusi tegangan pada pondasi tanah inersia untuk tanah lunak lebih besar daripada tanah keras.}
		}