@thesis{thesis,
		author={SHAFIQ  HANIF MAHENDRA},
		title ={ANALISA PENYEBAB TERJADINYA KEGAGALAN PEMBAKARAN AWAL PADA KETEL UAP BANTU DI KAPAL LPG/ C ARIMBI},
		year={2023},
		url={http://repository.pip-semarang.ac.id/4865/},
		abstract={ABSTRAK
Mahendra, Shafiq Hanif, 2022 NIT: 551811236963 .T ?Analisis penyebab
terjadinya kegagalan pembakaran awal pada ketel uap bantu di kapal
LPG/C ARIMBI ?, skripsi Progam Studi Teknika, Progam Diploma IV,
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Tony Santiko,
S.ST.M.Si.,M.Mar.E, Pembimbing II: Mohamad Sapta Heriyawan, S.Kom,
M.Si
Dalam pengoperasian ketel uap ini sering mengalami gangguan pada saat
start awal yang disebabkan oleh terjadinya gangguan pembakaran pada burner
atau sistem lain yang bisa menyebabkan pesawat tidak bekerja sebagaimana
mestinya, sehingga perlu penanganan terhadap gangguan yang timbul agar
dapat uap yang dihasilkan oleh ketel uap.
Metode penelitian yang penulis gunakan adalah metode SHEL yaitu
Software, Hardware, Environment, Liveware. Teknik pengumpulan data
dilakukan melalui observasi, wawancara dan studi pustaka secara langsung
terhadap subyek yang berhubungan dengan faktor-faktor, dampak, dan upaya
kegagalan pembakaran pada ketel uap.
Penyebab terjadinya kegagalan pembakaran awal pada ketel uap di kapal
LPG/C ARIMBI yaitu penurunan tekanan suplai bahan bakar,jarak elektroda
burner tidak tepat, menurunnya suhu bahan bakar, macetnya fan damper,
tersumbatnya pilot burner.
Dampak yang dialami dari kegagalan pembakaran awal menurunnya
suhu bahan bakar, uap yang di hasilkan tidak optimal. Upaya yang di lakukan
adalah selalu memperhatikan temperatur bahan bakar, melakuka pengecekan
secara berkala pada electro motor fan, melakukan pengecekan dan perawatan
pada burner.}
		}