@thesis{thesis,
		author={Hermawati  Putu and Moi  Fransiska and Putri  Ni Putu Ananda Sharirha},
		title ={Penilaian Kondisi Perkerasan Jalan 
Menggunakan Metode Surface Distress Index
(SDI) Dan Pavement Condition Index (PCI)
(Studi Kasus: Jalan Gunung Agung, Dajan Peken, 
Kabupaten Tabanan)},
		year={2023},
		url={http://repository.pnb.ac.id/8193/},
		abstract={Perkerasan jalan merupakan salah satu elemen penting dalam infrastruktur 
transportasi yang mempengaruhi kenyamanan dan keamanan pengguna jalan. Oleh 
karena itu, penting untuk melakukan penilaian secara rutin terhadap kondisi 
perkerasan jalan guna menentukan tingkat kerusakan dan mengevaluasi kinerja 
jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan penilaian kondisi 
perkerasan jalan menggunakan metode Surface Distress Index (SDI) dan Pavement 
Condition Index (PCI). Metode SDI digunakan untuk mengukur tingkat kerusakan 
permukaan perkerasan jalan yang disebabkan oleh retak, lubang dan alur. 
Sementara itu, metode PCI digunakan untuk mengevaluasi kondisi keseluruhan 
perkerasan jalan berdasarkan tingkat kerusakan struktural dan fungsional.
Metode penelitian ini melibatkan pengumpulan data lapangan mengenai 
kondisi perkerasan jalan, termasuk jenis dan tingkat kerusakan yang ada. Data ini 
kemudian dianalisis menggunakan rumus dan parameter yang telah ditentukan 
dalam metode SDI dan PCI. Hasil penilaian kondisi perkerasan jalan dapat 
digunakan sebagai dasar untuk mengambil keputusan terkait perawatan, perbaikan, 
atau rehabilitasi perkerasan jalan yang diperlukan. Dalam penelitian yang telah 
dilakukan, didapatkan rata-rata nilai SDI untuk perkerasan lentur Jalan Gunung 
Agung sebesar 18 (Baik) dan rata-rata nilai PCI sebesar 63,8 (Good). Penanganan 
teknis yang dapat diterapkan pada keri perkerasan lentur Jalan Gunung Agung 
adalah P2 (Pengaspalan), P4 (Pengisian retak), P5 (Penambalan lubang) dan P6 
(Perataan).}
		}