@thesis{thesis,
		author={MARTIN  ELJAWATI},
		title ={PENGARUH VARIASI PERENDAMAN PADA CAMPURAN ASPAL PANAS TERHADAP NILAI KARAKTERISTIK MARSHALL},
		year={2022},
		url={http://repository.ummat.ac.id/6083/},
		abstract={Jalan merupakan prasarana transportasi yang sangat utama dalam mendukung pergerakan, baik pergerakan manusia atau barang. Sistem transportasi jalan memberikan kontribusi yang sangat penting terhadap sistem transportasi darat maupun sistem transportasi secara ke seluruhan. Salah satu fungsi dari lapisan perkerasan aspal adalah sebagai lapisan penutup bagi perkerasan di bawahnya terhadap air, karena adanya air akan mengakibatkan perkerasan tersebut menurun dan juga lapis perkerasan dibawahnya akan menurun daya dukungnya. 
Terhadap lapisan perkerasan aspal dapat dilakukan pengujian Marshall untuk mengetahui pengaruh dari durasi teredamnya terhadap nilai Stabilitas dan Kelelehan (Flow) melalui penelitian di laboratorium. Penelitian diawali dengan memeriksa sifat-sifat bahan yang dugunakan dengan mengacu pada persyaratan Spesifikasi Teknik oleh Bina Marga, sehingga didapatkan komposisi terbaik dari campuran. Selanjutnya dengan komposisi terbaik dibuat benda uji Marshall yang akan direndam dalam 6 variasi durasi yaitu; 8 jam, 16 jam 24 jam, 32 jam, 40 jam dan 48 jam. 
Berdasarkan analisa pada pengolahan data diperoleh bahwa nilai kadar aspal optimum yang digunakan yaitu 6,1%. Dari hasil pengujian Marshall, setelah direndam dengan variasi lamanya perendaman yang berfluktuasi terhadap jenis campuran tersebut sama pengaruhnya, yaitu nilai Stabilitas dan Marshall Quotient (MQ) meningkat dan nilai Flow menurun. Hal ini membuktikan, bahwa lamanya (durasi) perendaman mempengaruhi kinerja pencampuran lapis perkerasan aspal. Semakin panjang durasi perendaman nilai Stabiltas Marshall semakin meningkat dan nilai Flow semakin menurun.}
		}