@thesis{thesis,
		author={Andrias  Supriyanto},
		title ={TINJAUAN KEKUATAN KAPAL BARANG 6750 DWT SETELAH
DIROMBAK MENJADI KAPAL SEMIKONTAINER},
		year={1999},
		url={http://repository.unsada.ac.id/6018/},
		abstract={Perombakkan kapal dilakukan untuk lebih mengoptimalkan 
fungsi kapal yang disesuaikan dengan kondisi industri perkapalan 
dewasa ini khususnya untuk kapal-kapal pengangkut komoditi. 
Perombakkan kapal barang menjadi kapal semikontainer dilakukan 
perubahan pada lubang palkah, penguat-penguat untuk menopang 
muatan kontainer dan peralatan bongkar muat. 
Dalam penghitungan kapasitas muatan general cargo dan 
muatan kontainer didapat: 
? Untuk muatan General Cargo kapasitas muatan adalah : 
4446,482 ton 
? Untuk muatan Kontainer kapasitas muatan adalah : 92 TEU 
Dalam penelitian pengaruh muatan kontainer terhadap 
konstruksi kapal yang ditinjau di enam titik-titik rawan untuk 
dudukan kontainer diperoleh data : 
a. Bending momen maksimum dudukan kontainer pada 
frame 40 -- 43 
947,856 Nm 
b. Bending momen maksimum dudukan kontainer pada 
frame 57 -- 60 
674,031 Nm 
c Bending momen maksimum dudukan kontainer pada 
frame 73--76 
395,525 Nm}
		}