@thesis{thesis,
		author={Rudi Hartono  Daulay},
		title ={TINJAUAN TAHANAN KAPAL K.M. SULTAN MAHMUD
BAHARUDDIN II SETELAH DIPERPANJANG},
		year={2000},
		url={http://repository.unsada.ac.id/6029/},
		abstract={Untuk memenuhi keperluan angkutan dani PT pUSRI terutama produk
amontak yang berkembang dengan pesat maka K.M. Sultan Mahmud
Badaruddin II yang sebelumnya memiliki kapasitas muat 3875 ton amoniak
dikonversi menjai 5700 ton amoniak Karena terjadi perubanan bentuk pada
kapal K ..MM Sultan Mahmud Badaruddin Ii maka tahanan yang terjadi pada
K.M. SMB II juga berubah
Didalam penulisan skripsi ini penulis akan membahas perubahan dari
tahanan K ..MM SMB II yang mengakibatkan pula perubahan yang terjadi pada
kecepatan kapal tersebut
Pada KAM. S1MB II sebelum dionversi ecepatan maksimum kapal 
' 
yang didapat adalah 15,7 knot pada BHP = 5918,620 HP , sedangkan pada
kapal KM. SMB II yang telah dikonversi kecepatan maxsimun yang didapat
adalah 15 knot pada BHP =5373, 856 HP 
Dimana perhitungan tahanan kapal tersebut dilakukan dengan
menggukan diagram Guldhammer dan Harvald, disajikan koordinasi dari hasil
yang dikumputkan dari berbagai pengujfan ditangki percobahan Karena
distribusi frekuensi kesalahan dalam metode perkiraan tahanan ebih kecil}
		}