@thesis{thesis,
		author={Pesta  Sianturi},
		title ={TINJAUAN PERHITUNGAN LAM BUNG TIMBUL
BERDASARKAN PERATURAN NCVS, PGMI 1986 DAN ILLC 1966
STUDI KASUS: KAPAL FERRY RORO 4500 GT.},
		year={2014},
		url={http://repository.unsada.ac.id/6061/},
		abstract={Pada tugas akhir 
penulis melakukan tinjauan terhadap perhitungan 
lambung timbul kapal berdasarkan peraturan NCVS ( Non Convensional Vessel 
Standart ), PGMI (Peraturan Garis 
Muat 
Indonesia), ILLC 1966 (Internasional 
Load Line Convention ), dengan studi kasus Kapal Ferry roro 4500 GT. 
Tinjauan perhitungan lambung timbul yang disajikan dalam tabel perbandingan 
perhitungan lambung timbul berdasarkan tiga peraturan tersebut, terdapat 
beberapa perbedaan yang timbul, diantaranya perbedaan rumus dalam 
perhitungan lambung timbul, perbedaan marka garis muat, perbedaan draft garis 
muat dan yang akhimya mempengaruhi perbedaan displacement pada ketiga 
peraturan. Memperhatikan setiap perbedaan yang timbul, penyusun dapat 
menarik kesimpulan peraturan manakah yang jauh lebih efisien digunakan pada 
K.apal Ferry roro 4500 GT yang daerah pelayarannya berada dalam Negeri 
dengan rute pelayaran Merak -- Bakauheni.}
		}