@thesis{thesis,
		author={Annisa Mutiara  Ramadhani},
		title ={TINJAUAN PEMBANGUNAN KAPAL DENGAN METODE FULL
OUTFITTING BLOCK SYSTEM PADA KAPAL COASTER 1200 GT},
		year={2014},
		url={http://repository.unsada.ac.id/6072/},
		abstract={Pembangunan kapal di Indonesia masih kalah bersaing dengan Negara­ 
negara tetangga dengan pennasalahan kapal - kapal yang dibangun di Indonesia
tidak tepat waktu pada penyelesaiannya karena banyak faktor yang mempengaruhi
sistem produksi pembangunan kapal tersebut, antara lain adalah tidak tepatnya
sistem produksi yang digunakan dan juga terbatasnya fasilitas sarana dan
prasarana yang dimiliki galangan tersebut.
Teknologi untuk membangun kapal mengalami perkembangan mulai dari
sistem komponen atau metode tradisional/konvensional sampai dengan sistem 
blok atau metode modern. Beberapa galangan di Indonesia sudah menggunakan 
sistem blok dalam pembangunan hull, tetapi tidak termasuk outfitting. Untuk
pemasangan sistem pemipaan dan instalasinya galangan kapal diindonesia rnasih
menggunakan sistem on-board atau melakukan pemasangan pemipaan setelah
pekerjaan konstruksi badan kapal selesai. Hal ini adalah salah satu yang membuat
lamanya proses pembangunan kapal di Indonesia, sedangk:an Negara - negara lain
sudah menggunakan metode Full Outfitting Block System (FOBS) sehingga
produktivitas pembangunan kapalnya terutama dalam segi waktu sangat efisian.
Untuk itu penulis menganalisa suatu sistem produksi yang ditinjau dari
segi efisiensi wak.tu dalam perhitungan jam kerja yang dibutuhkan dari kedua
metode tersebut yaitu metode block system konvensional dan metode Full
Outfitting Block System (FOBS). Dengan studi kasus, meninjau pembangunan
kapal yang dilakukan di galangan X Jakarta yaitu kapal Coaster 1200 GT dengan
pembangunan sistem pemipaannya di 2 blok Frame 10 - Frame 29 dengan
menghitung efisiensi waktunya menggunakan metode Full Outfitting Block
System (FOBS) dengan metode Block system konvensional. 
Dari basil penelitian ini dapat dibuktikan bahwa metode Full Ouljitting
Block System (FOBS) dapat meningkatkan produktivitas galangan kapal ditinjau
dari segi efisiensi waktunya.}
		}