@thesis{thesis,
		author={Gafarudin  Gafarudin},
		title ={PEMILIHAN SISTEM HIDROLIK PENGGERAK SISTEM
CONTROLLABLE PITCH PROPELLER (CPP) BOW
THRUSTER PADA KAPAL PENUMPANG 6022 GT},
		year={1999},
		url={http://repository.unsada.ac.id/6128/},
		abstract={Perkembangan transportasi laut saat ini maju dengan pesat 
sejalan dengan meningkatnya kebutuhan manusia.Mengingat wilayah 
Indonesia yang terdiri dari ribuan pulau, maka diperlukan suatu sarana 
transportasi yang memadai, baik untuk mengangkut sumber daya alam 
maupun untuk mengangkut penumpang. 
Untuk dapat meningkatkan pelayanan dengan menggunakan 
sarana transportasi laut, maka faktor kenyamanan dan keselamatan 
dalam hal pengoperasian kapal sangat dibutuhkan. Dalam perkembangan 
industri perkapalan saat ini, telah banyak ditemukan teknologi untuk 
menunjang keselamatan dan kenyamanan dalam pengoperasian kapal. 
Salah satunya adalah penggunaan alat pendorong haluan (Bow Thruster) 
Alat pendorong haluan ( Bow Thruster), pada dasarnya berfungsi 
mempermudah kapal untuk sandar di pelabuhan serta mempermudah
kapal untuk melakukan maneuvering.
Dalam perencanaan penggunaan alat pendorong haluan ( Bow
Thruster ), diperlukan suatu perhitungan -perhitungan berdasarkan tipe /
jenis 
kapal , agar dalam perencanaan dan pemilihan alat tersebut 
dapat berfungsi secara optimal, baik ditinjau dari faktor ekonomis maupun
teknis.}
		}