@thesis{thesis,
		author={Willy  Yoseph},
		title ={ANALISA KEGAGALAN PENCAPAIAN KECEPATAN
PADA KAPAL KERUK RAJA JEUMPA I},
		year={2011},
		url={http://repository.unsada.ac.id/6171/},
		abstract={Peranan angkutan sungai clan danau atau yang dikenal dengan perairan daratan 
adalah merupakan alternatif dari banyak moda angkutan. Pemanfaatan angkutan perairan 
daratan
sudah berperan cukup lama dalam menunjang sistem angkutan Nasional, terutama 
di Kalimantan, Jawa, Sumatera clan lrian Jaya sangat berperan karena terbatasnya atau 
kelangkaan moda angkutan lain. Definisi pengerukan menurut Asosiasi Internasional 
Perusahaan Pengerukan adalah mengambil 
tanah 
atau material dari lokasi di dasar air, 
biasanya perairan dangkal seperti danau, sungai, muara ataupun laut dangkal, dan 
memindahkan atau membuangnya ke lokasi lain. Estimasi 
atau 
perencanaan awal 
rancangan kapal keruk sangat diperlukan dimana alasan utamanya adalah untuk 
mendapatkan kapal yang efisien dan sesuai dengan keinginan owner I pemilik. Apabila hal 
tersebut dilalaikan maka miss-estimasi akan terjadi dan menyebabkan kapal akan menjadi 
tidak efisien. Kapal keruk Raja Jeumpa I yang pada awal direncanakan dengan kecepatan 8 
knot ternyata tidak mencapai kecepatan sesuai dengan harapan. Maka dari itu diperlukan 
analisa agar diketahui penyebab dari
kegagalan pencapaian kecepatan tersebut. Metode 
yang digunakan adalah perhitungan ulang hambatan dan propulsi.}
		}