@thesis{thesis,
		author={Toha  Miharja},
		title ={STUDI PENELITIAN TENTANG ANILISASI
DARI BESI TUANG KELABU (GRAY CAST-IRON) SEBAGAI
KOMPONEN UTAMA CARGO GEAR 
PADA KAPAL TANKER},
		year={2001},
		url={http://repository.unsada.ac.id/6196/},
		abstract={Pada saat ini sistem pengecoran yang menggunakan bahan besi tuang
kelabu (BTK) sangat besar (kira-kira 80 %), Baja Cor I5 % dan coran
bukan besi 
2 --33 %  dari 80 juta ton produksi pada tahun 1990. Begitu
banyak penggunaan dari Besi Tuang Kelabu tersebut dikarenakan BTK
memiliki keuntungan dan sifat-sifat yang dinginkan seperti : fluiditasnya
yang tinggi (mampu alimya tinggi ), tahan panas, tahan terhadap getaran,
kuat, murah dan memiliki kemampuan pemesinan yang baik (sifat
machinability yang baik).
Cargo gear yang umum dipakai, biasanya menggunakan komponen dari
besi tuang kelabu adalah merupakan suatu alat yang sangat berguna
didalam sistem pcnyangga beban, yang cukup tahan aus , dimana untuk
selanjutnya juga berguna dalam meredam getaran saat proses
pengangkutan. Sifat mekanis material cargo gear ini tentunya merupakan
sifat mampu dari material dalam menerima pembebanan-pembebanan luar
berupa : tarikan, tekanan, kekerasan, ketangguhan dan kelelahan. 
2}
		}