@thesis{thesis,
		author={Firdaus  Andre Alamsyah},
		title ={Re-Design Tangga Pesawat untuk Loading dan Unloading Kursi pada Pesawat Airbus 320 Neo di PT Bat},
		year={2023},
		url={http://repository.upbatam.ac.id/5779/},
		abstract={PT. Batam Aero Technic yang merupakan anak perusahaan maskapai 
penerbangan Lion Air yang berfokus dalam Maintenance, Repair, and Overhaul 
(MRO) atau pemeliharaan pesawat udara. Salah satu pemeliharaan yang ada di 
hangar BAT adalah pemeliharaan bagian kabin pesawat udara yang biasa disebut 
Divisi Cabin Base Maintenance (CBM). Divisi CBM bertugas sebagai 
penanggung jawab interior pesawat mulai perbaikan skala kecil hingga besar. 
Pada observasi awal terdapat keluhan terbesar postur kerja sebesar 66.67% sakit 
pada leher atas ketika melakukan pengangaktan seat pesawat dengan manual dan 
menggunakan tangga yang kurang ergonimis. Sehingga pentingnya perancangan 
sebuah alat untuk mengurangi keluhan karyawan. Tujuan penelitian untuk 
perancangan tangga yang ergonomis menggunakan metode EFD untuk
menentukan desain spesifikasi dan memenuhi kebutuhan pengguna dan
pengukuran antropometri dengan NBM. Kemudian, survei dengan penyebaran
kuesioner untuk mendapatkan desain parameter alat angkut yang dikembangkan 
dengan hasil ukuran unloading dengan Dimension Platform 4,14 m x 404 m,
Height Min 1 m | Max 4,5 m, Structure Materials Body and Frame : Structure 
Steel with Coating, Electrical Control Panel Specification Remote Control / 
Wireless, Box panel control, Motor 1.5 HP 380 volt 3 phase, Flow Rate 3.2 
LPM/210 bar. Others Specification Included, Hydraulic Jack Mounting, Tire 
Wheel c/w steering towing, Aluminium platform layer Railing, Rubber Bumper, 
Manual Box, Safety Locking Devices, 2 set Rack Gear with Electric Solenoid 
Release. Desain yang dikembangkan valid sesuai dengan kebutuhan pengguna dan 
vi
sesuai tingkat signifikansi 5% serta lebih baik dari desain awalan dikarenakan 
posisi tangga yang lebih ergonomis serta mempercepat waktu loading/ unloading 
seat.}
		}