PENURUNAN KAPASITAS JALAN GEJAYAN, YOGYAKARTA
YANG DIPENGARUHI OLEH HAMBATAN SAMPING
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Atma Jaya Yogyakarta
Author
BUDI NINGTYAS, INTA KURNIA DEWI
Subject
Transportasi
Datestamp
2017-01-20 11:13:19
Abstract :
Kondisi ruas Toko Merah sampai dengan SMA Gama Yogyakarta di Jalan Gejayan, Yogyakarta khususnya pada jam-jam sibuk sering menimbulkan antrian kendaraan akibat gangguan yang ada. Aktifitas parkir di sekeliling Jalan Gejayan, Yogyakarta sangat tinggi sehingga bahu jalan yang ada penuh oleh kendaraan bermotor, mobil dan beberapa becak yang berhenti dan parkir. Selain itu ditambah jumlah pejalan kaki yang berjalan atau menyeberang sepanjang segmen jalan dan jumlah kendaraan bermotor yang keluar/masuk dari lahan samping jalan serta arus kendaraan yang bergerak lambat seperti becak, sepeda dan gerobak. Penelitian ini dilakukan dengan cara pengumpulan data primer berupa volume arus lalu lintas, waktu tempuh, hambatan samping dan data sekunder berupa jumlah penduduk. Pengambilan data primer dilaksanakan selama 3 hari yaitu pada hari Rabu tanggal 01 Juni 2016, hari Sabtu tanggal 04 Juni 2016, dan hari Minggu tanggal 05 Juni 2016. Analisis dilakukan bedasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014. Hasil analisis selama penelitian diperoleh data arus lalu lintas sebesar 2223,3 skr/jam, kecepatan arus bebas (VB) yang di pengaruhi oleh hambatan samping sebesar 55,8 km/jam, kapasitas yang disebabkan hambatan samping sebesar 3385,8 ekr/jam, derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,73, dan tingkat pelayanan sebelum dan sesudah hambatan samping masih tetap sama yaitu tingkat pelayanan C. Berdasarkan dari hasil analisis dengan menggunakan PKJI 2014 bahwa faktor hambatan samping yang paling mempengaruhi kondisi ruas Toko Merah sampai dengan SMA Gama Yogyakarta di jalan Gejayan, Yogyakarta adalah kendaraan parkir/berhenti di bahu jalan dan kendaraan keluar/masuk dari lahan samping
Kondisi ruas Toko Merah sampai dengan SMA Gama Yogyakarta di Jalan Gejayan, Yogyakarta khususnya pada jam-jam sibuk sering menimbulkan antrian kendaraan akibat gangguan yang ada. Aktifitas parkir di sekeliling Jalan Gejayan, Yogyakarta sangat tinggi sehingga bahu jalan yang ada penuh oleh kendaraan bermotor, mobil dan beberapa becak yang berhenti dan parkir. Selain itu ditambah jumlah pejalan kaki yang berjalan atau menyeberang sepanjang segmen jalan dan jumlah kendaraan bermotor yang keluar/masuk dari lahan samping jalan serta arus kendaraan yang bergerak lambat seperti becak, sepeda dan gerobak. Penelitian ini dilakukan dengan cara pengumpulan data primer berupa volume arus lalu lintas, waktu tempuh, hambatan samping dan data sekunder berupa jumlah penduduk. Pengambilan data primer dilaksanakan selama 3 hari yaitu pada hari Rabu tanggal 01 Juni 2016, hari Sabtu tanggal 04 Juni 2016, dan hari Minggu tanggal 05 Juni 2016. Analisis dilakukan bedasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014. Hasil analisis selama penelitian diperoleh data arus lalu lintas sebesar 2223,3 skr/jam, kecepatan arus bebas (VB) yang di pengaruhi oleh hambatan samping sebesar 55,8 km/jam, kapasitas yang disebabkan hambatan samping sebesar 3385,8 ekr/jam, derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,73, dan tingkat pelayanan sebelum dan sesudah hambatan samping masih tetap sama yaitu tingkat pelayanan C. Berdasarkan dari hasil analisis dengan menggunakan PKJI 2014 bahwa faktor hambatan samping yang paling mempengaruhi kondisi ruas Toko Merah sampai dengan SMA Gama Yogyakarta di jalan Gejayan, Yogyakarta adalah kendaraan parkir/berhenti di bahu jalan dan kendaraan keluar/masuk dari lahan samping
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
