EVALUASI KERUSAKAN JALAN
(STUDI KASUS JALAN DR WAHIDIN – KEBON AGUNG, SLEMAN)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Atma Jaya Yogyakarta
Author
SIMANGUNSONG, HENDRICK AMSAL H.
Subject
Transportasi
Datestamp
2015-02-10 08:32:55
Abstract :
Jalan merupakan prasarana yang sangat berperan penting dalam sektor perhubungan. Kondisi jalan yang baik akan memudahkan mobilitas penduduk dalam mengadakan kegiatan ekonomi dan kegiatan sosial lainnya. Namun, prasarana yang terbebani oleh volume lalu lintas yang tinggi dan berulang-ulang akan menyebabkan terjadinya penurunan kualitas jalan. Selain itu penyebab kerusakan lain pada jalan juga dapat disebabkan oleh alam, seperti daya daya dukung tanah, muka air tinggi, dan temperatur tinggi. Kerusakan jalan mengindikasikan kondisi struktural dan fungsional jalan sudah tidak mampu memberikan pelayanan optimal kepada pengguna jalan. Penelitian ini berusaha untuk mencari tingkat dan penyebab terjadinya kerusakan dengan cara penelitian di lapangan ,yaitu pemeriksaan tingkat kerusakan jalan dengan metode Pavement Condition Indeks (PCI). Berdasarkan penelitian, tingkat keruskan perkerasan lentur yang dinyatakan dengan nilai PCI didapat 40,31%.Hasil penelitian menunjukkan untuk ruas jalan yang diteliti mengalami penurunan kinerja karena sudah masuk dalam kondisi buruk. Perhitungan lapis tambahan adalah salah satu cara untuk memperbaiki kondisi permukaan jalan. Dengan menggunakan umur rencana 10 tahun, maka pada ruas Jalan Dr Wahidin-Kebon Agung ditambahkan overlay sebesar 2,5 cm untuk masa layanan sampai tahun 2018.
Jalan merupakan prasarana yang sangat berperan penting dalam sektor perhubungan. Kondisi jalan yang baik akan memudahkan mobilitas penduduk dalam mengadakan kegiatan ekonomi dan kegiatan sosial lainnya. Namun, prasarana yang terbebani oleh volume lalu lintas yang tinggi dan berulang-ulang akan menyebabkan terjadinya penurunan kualitas jalan. Selain itu penyebab kerusakan lain pada jalan juga dapat disebabkan oleh alam, seperti daya daya dukung tanah, muka air tinggi, dan temperatur tinggi. Kerusakan jalan mengindikasikan kondisi struktural dan fungsional jalan sudah tidak mampu memberikan pelayanan optimal kepada pengguna jalan. Penelitian ini berusaha untuk mencari tingkat dan penyebab terjadinya kerusakan dengan cara penelitian di lapangan ,yaitu pemeriksaan tingkat kerusakan jalan dengan metode Pavement Condition Indeks (PCI). Berdasarkan penelitian, tingkat keruskan perkerasan lentur yang dinyatakan dengan nilai PCI didapat 40,31%.Hasil penelitian menunjukkan untuk ruas jalan yang diteliti mengalami penurunan kinerja karena sudah masuk dalam kondisi buruk. Perhitungan lapis tambahan adalah salah satu cara untuk memperbaiki kondisi permukaan jalan. Dengan menggunakan umur rencana 10 tahun, maka pada ruas Jalan Dr Wahidin-Kebon Agung ditambahkan overlay sebesar 2,5 cm untuk masa layanan sampai tahun 2018.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
