ANALISIS ALINYEMEN HORIZONTAL PADA TIKUNGAN
RING ROAD SELATAN KM. 6 TAMAN TIRTO
KASIHAN, BANTUL, DIY
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Atma Jaya Yogyakarta
Author
SIGA, BERTHOLOMEUS LELE
Subject
Transportasi
Datestamp
2013-05-03 13:53:40
Abstract :
Kecelakaan lalu lintas dapat disebabkan oleh manusia/pemakai jalan, kendaraan, jalan dan lingkungan. Daerah Ring Road Selatan Km. 6 Taman Tirto, Kasihan, Bantul, DIY sering terjadi kecelakaan lalu lintas. Setelah disurvei, ternyata hal ini disebabkan karena tikungannya terlalu tajam sehingga membahayakan pemakai jalan yang melintasi jalan tersebut. Data-data yang diperlukan dalam analisis ini diambil langsung dari pengamatan di lapangan, dan diperoleh dari instansi-instasi yang terkait. Data yang diambil langsung di lapangan berupa data volume lalu lintas, data waktu tempuh kendaraan, serta data geometrik jalan. Data kecelakaan lalu lintas diperoleh dari Kepolisian Republik Indonesia Resort Bantul, sedangkan data jalan diperoleh dari Direktorat Jenderal Bina Marga Bagian Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan Propinsi DIY. Setelah data terkumpul, alinyemen horizontal dianalisis dengan menggunakan metode AASHTO ?90. Pada kondisi existing alinyemen horizontal Ring Road Selatan Km. 6 Taman Tirto, Kasihan, Bantul, DIY kecepatan rata ? rata kendaraan 59,54 km/jam, panjang jari ? jari (R) tikungan = 108 m, panjang lengkung circle (Lc) = 133,239 m dan panjang lengkung spiral (Ls) = 40 m. Jari ? jari tikungan (R) kondisi existing (108 m) lebih kecil dari jari ? jari tikungan minimum (Rmin) hitungan (174 m) sehingga mengakibatkan tikungan menjadi tajam. Untuk itu, jari ? jari tikungan (R) harus diperbesar menjadi 174 m dan panjang lengkung spiral (Ls) disesuaikan menjadi 60 m supaya tikungan tidak tajam, sehingga para pegguna jalan dapat berkendara dengan aman dan nyaman.
Kecelakaan lalu lintas dapat disebabkan oleh manusia/pemakai jalan, kendaraan, jalan dan lingkungan. Daerah Ring Road Selatan Km. 6 Taman Tirto, Kasihan, Bantul, DIY sering terjadi kecelakaan lalu lintas. Setelah disurvei, ternyata hal ini disebabkan karena tikungannya terlalu tajam sehingga membahayakan pemakai jalan yang melintasi jalan tersebut. Data-data yang diperlukan dalam analisis ini diambil langsung dari pengamatan di lapangan, dan diperoleh dari instansi-instasi yang terkait. Data yang diambil langsung di lapangan berupa data volume lalu lintas, data waktu tempuh kendaraan, serta data geometrik jalan. Data kecelakaan lalu lintas diperoleh dari Kepolisian Republik Indonesia Resort Bantul, sedangkan data jalan diperoleh dari Direktorat Jenderal Bina Marga Bagian Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan Propinsi DIY. Setelah data terkumpul, alinyemen horizontal dianalisis dengan menggunakan metode AASHTO ?90. Pada kondisi existing alinyemen horizontal Ring Road Selatan Km. 6 Taman Tirto, Kasihan, Bantul, DIY kecepatan rata ? rata kendaraan 59,54 km/jam, panjang jari ? jari (R) tikungan = 108 m, panjang lengkung circle (Lc) = 133,239 m dan panjang lengkung spiral (Ls) = 40 m. Jari ? jari tikungan (R) kondisi existing (108 m) lebih kecil dari jari ? jari tikungan minimum (Rmin) hitungan (174 m) sehingga mengakibatkan tikungan menjadi tajam. Untuk itu, jari ? jari tikungan (R) harus diperbesar menjadi 174 m dan panjang lengkung spiral (Ls) disesuaikan menjadi 60 m supaya tikungan tidak tajam, sehingga para pegguna jalan dapat berkendara dengan aman dan nyaman.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
