STUDI KUAT TEKAN
KOLOM BAJA PROFIL C GABUNGAN
DENGAN VARIASI JARAK SAMBUNGAN LAS
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Atma Jaya Yogyakarta
Author
Pamungkas, Andreas Galih
Subject
Struktur
Datestamp
2013-05-06 11:39:20
Abstract :
Baja merupakan salah satu alternatif bahan bangunan yang banyak digunakan dalam dunia konstruksi. Selama ini baja profil yang sering digunakan dalam konstruksi bangunan seperti kolom, balok dan gelagar jembatan adalah profil WF (wide flange) yang berasal dari proses pembentukan panas. Dalam tugas akhir ini penulis mencoba membuat kolom dengan menggunakan baja profil dari hasil bentukan dingin, yaitu profil C yang biasa digunakan untuk konstruksi ringan. Kolom baja profil C dalam tugas akhir ini berupa baja profil C gabungan dengan variasi jarak sambungan las 3h, 4h, dan 5h. Tugas akhir ini dilaksanakan dengan metode eksperimental dan bertujuan untuk mengetahui beban maksimal yang dapat diterima kolom baja profil C gabungan dengan variasi jarak las, serta mengetahui jarak titik las yang yang paling baik agar kolom baja profil C gabungan dapat menahan beban paling maksimum. Selain itu, penelitian dalam Tugas Akhir ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana reaksi baja profil C gabungan terhadap perilaku pembebanan berupa beban aksial sentris yang diberikan. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah kolom baja profil C gabungan dengan variasi jarak las 3h, 4h, dan 5h mengalami kenaikan kemampuan menahan beban dari kapasitas rencana masing-masing sebesar 8,2857% ; 24,8842% ; dan 23,6032%. Kolom runtuh bukan karena tekuk lokal sebagaimana perilaku kolom langsing, namun runtuh karena mencapai leleh. Dengan demikian kolom baja profil C gabungan dengan variasi jarak sambungan las ini dapat digunakan sebagai kolom yang menahan beban-beban aksial.
Baja merupakan salah satu alternatif bahan bangunan yang banyak digunakan dalam dunia konstruksi. Selama ini baja profil yang sering digunakan dalam konstruksi bangunan seperti kolom, balok dan gelagar jembatan adalah profil WF (wide flange) yang berasal dari proses pembentukan panas. Dalam tugas akhir ini penulis mencoba membuat kolom dengan menggunakan baja profil dari hasil bentukan dingin, yaitu profil C yang biasa digunakan untuk konstruksi ringan. Kolom baja profil C dalam tugas akhir ini berupa baja profil C gabungan dengan variasi jarak sambungan las 3h, 4h, dan 5h. Tugas akhir ini dilaksanakan dengan metode eksperimental dan bertujuan untuk mengetahui beban maksimal yang dapat diterima kolom baja profil C gabungan dengan variasi jarak las, serta mengetahui jarak titik las yang yang paling baik agar kolom baja profil C gabungan dapat menahan beban paling maksimum. Selain itu, penelitian dalam Tugas Akhir ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana reaksi baja profil C gabungan terhadap perilaku pembebanan berupa beban aksial sentris yang diberikan. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah kolom baja profil C gabungan dengan variasi jarak las 3h, 4h, dan 5h mengalami kenaikan kemampuan menahan beban dari kapasitas rencana masing-masing sebesar 8,2857% ; 24,8842% ; dan 23,6032%. Kolom runtuh bukan karena tekuk lokal sebagaimana perilaku kolom langsing, namun runtuh karena mencapai leleh. Dengan demikian kolom baja profil C gabungan dengan variasi jarak sambungan las ini dapat digunakan sebagai kolom yang menahan beban-beban aksial.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
