ANALISIS SIMPANG APILL NGABEAN YOGYAKARTA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Atma Jaya Yogyakarta
Author
TANDYASARI, KARINA INKA
Subject
Transportasi
Datestamp
2016-04-28 12:52:01
Abstract :
Simpang APILL Ngabean merupakan kawasan terdampak setelah beroperasinya Taman Parkir Ngabean. Dampak yang ditimbulkan adalah kemacetan dan tumpukan kendaraan pada simpang tersebut sehingga perlu dilakukan analisis untuk mengetahui kinerja dan tingkat pelayanan jalan pada simpang APILL Ngabean. Pengambilan data analisis dilakukan dengan cara survei di lapangan dan menghitung langsung kendaraan, pada dua kondisi yaitu saat kondisi liburan maupun kondisi biasa. Analisis kinerja simpang menggunakan metode PKJI 2014 dengan parameter kinerja yang dianalisis meliputi derajat kejenuhan, tundaan, panjang antrian. Hasil analisis kinerja simpang dalam dua kondisi berdasarkan nilai derajat kejenuhan pada kategori E, namun berdasarkan nilai tundaan rata-rata (det/skr) termasuk dalam kategori B sehingga pelayanan simpang APILL Ngabean saat ini tidak optimal. Untuk meningkatkan kinerja simpang dibuat lima alternatif yaitu optimalisasi fase APILL, normalisasi simpang, pembebasan lajur belok kiri jalan terus, optimalisasi beserta pembebasan lajur belok kiri jalan terus dan optimalisasi beserta normalisasi dengan pembebasan lajur belok kiri jalan terus. Dari kelima alternatif tersebut dipilih optimalisasi disertai pembebasan lajur belok kiri jalan terus yang dapat menurunkan dan mempertahankan nilai derajat kejenuhan sesuai syarat kelayakan PJKI 2014 sehingga kinerja simpang menigkat
Simpang APILL Ngabean merupakan kawasan terdampak setelah beroperasinya Taman Parkir Ngabean. Dampak yang ditimbulkan adalah kemacetan dan tumpukan kendaraan pada simpang tersebut sehingga perlu dilakukan analisis untuk mengetahui kinerja dan tingkat pelayanan jalan pada simpang APILL Ngabean. Pengambilan data analisis dilakukan dengan cara survei di lapangan dan menghitung langsung kendaraan, pada dua kondisi yaitu saat kondisi liburan maupun kondisi biasa. Analisis kinerja simpang menggunakan metode PKJI 2014 dengan parameter kinerja yang dianalisis meliputi derajat kejenuhan, tundaan, panjang antrian. Hasil analisis kinerja simpang dalam dua kondisi berdasarkan nilai derajat kejenuhan pada kategori E, namun berdasarkan nilai tundaan rata-rata (det/skr) termasuk dalam kategori B sehingga pelayanan simpang APILL Ngabean saat ini tidak optimal. Untuk meningkatkan kinerja simpang dibuat lima alternatif yaitu optimalisasi fase APILL, normalisasi simpang, pembebasan lajur belok kiri jalan terus, optimalisasi beserta pembebasan lajur belok kiri jalan terus dan optimalisasi beserta normalisasi dengan pembebasan lajur belok kiri jalan terus. Dari kelima alternatif tersebut dipilih optimalisasi disertai pembebasan lajur belok kiri jalan terus yang dapat menurunkan dan mempertahankan nilai derajat kejenuhan sesuai syarat kelayakan PJKI 2014 sehingga kinerja simpang menigkat
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
