Hubungan Antara Kepemilikan Kendaraan dan Kepemilikan Surat Ijin Mengemudi (SIM) dengan Pemilihan Mobil Untuk Maksud Bekerja
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Komputer Indonesia
Author
Gaol, Theresia Valentina Lumban
Subject
710_Civic & Landscape Art.
Datestamp
2020-03-11 07:20:24
Abstract :
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui moda apa yang digunakan responden yang bertempat tinggal di daerah pusat Kota Bandung (Alun-alun Kota Bandung) dan menganalisis hubungan antara kepemilikan kendaraan dan kepemilikan SIM oleh responden dengan pemilihan moda untuk maksud bekerja, yang berdasarkan pada karakteristik sosio-demografi dan sosio-ekonomi responden. Penelitian ini menggunakan metode analisis deskriptif-kuantitatif dengan bantuan SPSS. Penelitian ini membahas hubungan antara kepemilikan kendaraan dan kepemilikan SIM dengan penggunaan moda untuk bekerja yaitu mobil dan sepeda motor, yang dianalisis berdasarkan karakteristik sosio-demografi dan sosio-ekonomi, dan menganalsis tingkat kekuatan hubungan dari variabel-variabel penelitian yang dianalisis, sehingga dapat mengetahui seberapa kuat hubungan yang terjalin antar variabel-variabel penelitian dengan pemilihan moda untuk maksud bekerja. Hasil dari penelitian ini adalah variabel-variabel penelitian (karakteristik sosio demografi dan sosio ekonomi)yang dianalis dengan penggunaan moda untuk maksud bekerja menunjukkan beberapa perbedaan antara penggunaan mobil dan sepeda motor sebagai moda untuk bekerja.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui moda apa yang digunakan responden yang bertempat tinggal di daerah pusat Kota Bandung (Alun-alun Kota Bandung) dan menganalisis hubungan antara kepemilikan kendaraan dan kepemilikan SIM oleh responden dengan pemilihan moda untuk maksud bekerja, yang berdasarkan pada karakteristik sosio-demografi dan sosio-ekonomi responden. Penelitian ini menggunakan metode analisis deskriptif-kuantitatif dengan bantuan SPSS. Penelitian ini membahas hubungan antara kepemilikan kendaraan dan kepemilikan SIM dengan penggunaan moda untuk bekerja yaitu mobil dan sepeda motor, yang dianalisis berdasarkan karakteristik sosio-demografi dan sosio-ekonomi, dan menganalsis tingkat kekuatan hubungan dari variabel-variabel penelitian yang dianalisis, sehingga dapat mengetahui seberapa kuat hubungan yang terjalin antar variabel-variabel penelitian dengan pemilihan moda untuk maksud bekerja. Hasil dari penelitian ini adalah variabel-variabel penelitian (karakteristik sosio demografi dan sosio ekonomi)yang dianalis dengan penggunaan moda untuk maksud bekerja menunjukkan beberapa perbedaan antara penggunaan mobil dan sepeda motor sebagai moda untuk bekerja.
File :
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_COVER.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_LEMBAR PENGESAHAN.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_BAB V.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_DAFTAR PUSTAKA.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_JURNAL.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_SURAT KETERANGAN PERSETUJUAN PUBLIKASI.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_LEMBAR PERNYATAAN BUKAN PLAGIAT.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_KATA PENGANTAR.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_DAFTAR ISI.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_BAB I.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_BAB II.docx.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_BAB III.pdf
UNIKOM_THERESIA VALENTINA_BAB IV.docx.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
