Aksesibilitas Alun-Alun Kota Bandung Berdasarkan Layanan Angkutan Kota
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Komputer Indonesia
Author
Akbar, Muhammad Luthfi
Subject
710_Civic & Landscape Art.
Datestamp
2021-06-02 08:58:32
Abstract :
Kota Bandung merupakan kota metropolitan terbesar di Provinsi Jawa Barat, sekaligus menjadi ibu kota provinsi tersebut. Kota ini terletak 140 km sebelah tenggara Jakarta, dan merupakan kota terbesar di wilayah Pulau Jawa bagian selatan. Transportasi mempunyai peran strategis dalam proses pembangunan, baik dalam mendorong pembangunan daerah maupun dalam menunjang pembangunan ekonomi. Maka dari penelitian ini menimbulkan tujuan Mengetahui aksesibilitas masyarakat yang bertempat tinggal di pusat kota alun-alun dengan angkutan kota dan juga mengetahui tingkat aksesibilitas berdasarkan penggunaan angkutan kota. Pada penelitian ini menggunakan variabel penggunaan layanan angkutan kota dan jangakuan perumahan dengan pendekatan GIS atau Geografic Information System sehingga pada penelitian ini disimpulkan bahwa hasil tersebut terlihat bahwa aksesibilitas seluruh studi wilayah kajian sudah terlayani oleh layanan angkutan kota hasil buffer 400m menghasilkan layanan angkutan kota yang terlayani berdasarkan hasil dari peta yang di buffer. Dari keseluruhan kelurahan di Kota Bandung terdapat 40 Kelurahan yang berhubungan dengan empat wilayah kajian studi yaitu Kelurahan Braga, Kelurahan Pungkur, Kelurahan Karanganyar, Kelurahan Balonggede yang berdasarkan rute trayek yang melewati langsung menuju alun-alun Kota Bandung. Tingkat aksesibilitas penggunaan layanan angkutan kota di wilayah kajian studi dilihat dari berbagai aspek diantaranya yaitu aksesibilitas berdasarkan tempat tinggal dan aksesibilitas berdasarkan tujuan.
Kota Bandung merupakan kota metropolitan terbesar di Provinsi Jawa Barat, sekaligus menjadi ibu kota provinsi tersebut. Kota ini terletak 140 km sebelah tenggara Jakarta, dan merupakan kota terbesar di wilayah Pulau Jawa bagian selatan. Transportasi mempunyai peran strategis dalam proses pembangunan, baik dalam mendorong pembangunan daerah maupun dalam menunjang pembangunan ekonomi. Maka dari penelitian ini menimbulkan tujuan Mengetahui aksesibilitas masyarakat yang bertempat tinggal di pusat kota alun-alun dengan angkutan kota dan juga mengetahui tingkat aksesibilitas berdasarkan penggunaan angkutan kota. Pada penelitian ini menggunakan variabel penggunaan layanan angkutan kota dan jangakuan perumahan dengan pendekatan GIS atau Geografic Information System sehingga pada penelitian ini disimpulkan bahwa hasil tersebut terlihat bahwa aksesibilitas seluruh studi wilayah kajian sudah terlayani oleh layanan angkutan kota hasil buffer 400m menghasilkan layanan angkutan kota yang terlayani berdasarkan hasil dari peta yang di buffer. Dari keseluruhan kelurahan di Kota Bandung terdapat 40 Kelurahan yang berhubungan dengan empat wilayah kajian studi yaitu Kelurahan Braga, Kelurahan Pungkur, Kelurahan Karanganyar, Kelurahan Balonggede yang berdasarkan rute trayek yang melewati langsung menuju alun-alun Kota Bandung. Tingkat aksesibilitas penggunaan layanan angkutan kota di wilayah kajian studi dilihat dari berbagai aspek diantaranya yaitu aksesibilitas berdasarkan tempat tinggal dan aksesibilitas berdasarkan tujuan.
File :
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_SAMPUL.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_LEMBAR PENGESAHAN.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_BAB V.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_DAFTAR PUSTAKA.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_KONTAK PENULIS DAN KONTRIBUTOR PENELITIAN.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_PERSETUJUAN PUBLIKASI.pdf
LEMBAR PERNYATAAN BUKAN PLAGIAT.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_KATA PENGANTAR.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_DAFTAR ISI DAN GAMBAR.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_BAB I.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_BAB II.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_BAB III.pdf
UNIKOM_MUHAMMAD LUTHFI AKBAR_BAB IV.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
