Analisis Perencanaan Tebal Lapis Tambah (Overlay) Perkerasan Lentur Menggunakan Metode Pd T-05-2005-B
Total View This Week0

Institusion

Universitas Komputer Indonesia

Author

Damanhuri, Hegih Samanta

Subject

620_Engineering & Allied Operations. 

Datestamp

2021-06-05 01:47:36 

Abstract :
Jalan merupakan infrastruktur transportasi yang berperan penting dalam menunjang pertumbuhan ekonomi suatu daerah. Pemilihan metode perencanaan yang tepat menjadi faktor yang harus dipertimbangkan sebelum melakukan desain lapis tambah perkerasan lentur. Hal ini dikarenakan perencanaan yang tidak tepat dapat menyebabkan jalan cepat rusak (under design) atau konstruksi tidak ekonomis (over design). Seiring dengan perkembangan teknologi, metode perencanaan tebal lapis tambah perkerasan lentur dengan cara lendutan juga mengalami banyak modifikasi antara lain pedoman perencanaan tebal lapis tambah perkerasan lentur Pd T-05-2005-B. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui desain lapis tambah pada proyek peningkatan kinerja ruas jalan Bupul - Erambu - Sota, dari hasil perhitungan didapat hasil desain menggunakan metode Pd T 05-2005-B sebesar 12,71 cm (AC - WC = 4 cm ; AC - BC = 8,71 cm) untuk Laston dengan Modulus Resilien 2000 Mpa dengan Stabilitas Marshall minimum sebesar 800 kg, hasil ini juga sangan dipengaruhi beberapa faktor, seperti cuaca dan temperatur saat pengambilan data lendutan. 

File :
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_COVER.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_LEMBAR PENGESAHAN.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_BAB V.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_DAFTAR PUSTAKA.pdf
KONTAK PENULIS DAN KONTRIBUTOR PENELITIAN.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_LEMBAR PUBLIKASI.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_PERNYATAAN.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_KATA PENGANTAR.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_DAFTAR ISI.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_BAB I.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_BAB II.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_BAB III.pdf
UNIKOM_HEGIH SAMANTA DAMANHURI_BAB IV.pdf