Analisis Ruas Jalan Dengan Metode Greenshield, Greenberg, Underwood, Terhadap PKJI 2014
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Komputer Indonesia
Author
Sutrisna, Wahyu
Subject
710_Civic & Landscape Art.
Datestamp
2021-06-07 01:53:55
Abstract :
Ruas jalan Otto Iskandar Dinata, Kota Bandung sebagai jalan perkotaan harus dievaluasi untuk dapat dinilai karakteristiknya. Evaluasi ini dengan menggunakan metode PKJI 2014, Greenshield, Greenberg, dan Underwood. Kota Bandung merupakan kota metropolitan terbesar di Jawa Barat sekaligus menjadi ibu kota provinsi tersebut yang merupakan pusat kegiatan baik perekonomian, Pendidikan, bahkan kegiatan lainnya. Untuk penentuan kapasitas dan Kecepatan bebas jalan tersebut dapat dihitung dengan menggunakan PKJI 2014, Greenshield, Greenberg, dan Underwood dengan terlebih dahulu mencari hubungan matematis antara parameter volume, kecepatan, dan kepadatan. Dari hasil pemodelan didapat untuk model Greenshield koefisien tertinggi nilai kapasitas adalah 21 Juni 2020 adalah 2993,59 skr/jam dan kecepatan bebas tertinggi pada tanggal 21 Juni 2020 adalah 13,22 km/jam. Untuk model Greenberg koefisien tertinggi nilai kapasitas adalah 21 Juni 2020 adalah 2654,97 skr/jam dan kecepatan bebas terbesar pada tanggal 16 Juni 2020 adalah 39,90 km/jam. Dan untuk model Underwood koefisien tertinggi nilai kapasitas adalah 19 Juni 2020 adalah 1832,49 skr/jam dan kecepatan bebas terbesar pada tanggal 21 Juni 2020 adalah 15,95 km/jam. dan untuk PKJI 2014 diperoleh nilai kapasitas sebesar 1219,56 skr/jam dan kecepatan bebas yang diperoleh adalah 42,58 km/jam. Untuk perbandingan nilai kapasitas dan kecepatan bebas yang mendekati PKJI 2014 adalah Greenberg dengan persentase kapasitas yaitu sebesar 70,17%, dan kecepatan bebas dengan presentase 89,43% .
Ruas jalan Otto Iskandar Dinata, Kota Bandung sebagai jalan perkotaan harus dievaluasi untuk dapat dinilai karakteristiknya. Evaluasi ini dengan menggunakan metode PKJI 2014, Greenshield, Greenberg, dan Underwood. Kota Bandung merupakan kota metropolitan terbesar di Jawa Barat sekaligus menjadi ibu kota provinsi tersebut yang merupakan pusat kegiatan baik perekonomian, Pendidikan, bahkan kegiatan lainnya. Untuk penentuan kapasitas dan Kecepatan bebas jalan tersebut dapat dihitung dengan menggunakan PKJI 2014, Greenshield, Greenberg, dan Underwood dengan terlebih dahulu mencari hubungan matematis antara parameter volume, kecepatan, dan kepadatan. Dari hasil pemodelan didapat untuk model Greenshield koefisien tertinggi nilai kapasitas adalah 21 Juni 2020 adalah 2993,59 skr/jam dan kecepatan bebas tertinggi pada tanggal 21 Juni 2020 adalah 13,22 km/jam. Untuk model Greenberg koefisien tertinggi nilai kapasitas adalah 21 Juni 2020 adalah 2654,97 skr/jam dan kecepatan bebas terbesar pada tanggal 16 Juni 2020 adalah 39,90 km/jam. Dan untuk model Underwood koefisien tertinggi nilai kapasitas adalah 19 Juni 2020 adalah 1832,49 skr/jam dan kecepatan bebas terbesar pada tanggal 21 Juni 2020 adalah 15,95 km/jam. dan untuk PKJI 2014 diperoleh nilai kapasitas sebesar 1219,56 skr/jam dan kecepatan bebas yang diperoleh adalah 42,58 km/jam. Untuk perbandingan nilai kapasitas dan kecepatan bebas yang mendekati PKJI 2014 adalah Greenberg dengan persentase kapasitas yaitu sebesar 70,17%, dan kecepatan bebas dengan presentase 89,43% .
File :
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_Cover.pdf
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_Lembaran Pengesahan.PDF
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_BAB 5.pdf
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_Daftar Pustaka.pdf
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_Kontak Penulis dan kontributor penelitian.PDF
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_Surat Keterangan Persetujuan Publikasi..PDF
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_Surat Pernyataan Tidak Plagiat.PDF
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_Kata Pengantar.pdf
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_Daftar Isi.pdf
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_BAB 1.pdf
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_BAB 2.pdf
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_BAB 3.pdf
UNIKOM_Wahyu Sutrisna_BAB 4.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
