Analisis Kinerja Ruas Jalan Cikutra Akibat Hambatan Samping Menggunakan Metode Pkji 2014 Dan Ptv Vissim Studi Kasus: Ruas Jalan Cikutra – Kota Bandung
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Komputer Indonesia
Author
Sinaga, Joslouis
Subject
620_Engineering & Allied Operations.
Datestamp
2022-02-12 04:06:24
Abstract :
Ruas Jalan Cikutra merupakan tempat perdagangan dan perbelanjaan seperti pasar dan pertokoan. Hal ini dapat menyebabkan kinerja ruas jalan menjadi tidak stabil, dalam artian banyak terdapat hambatan samping pada ruas jalan tersebut. Oleh karena itu, pada ruas Jalan Cikutra perlu dilakukan tinjauan pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan. Metode yang digunakan yaitu Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 dan Software PTV Vissim. Berdasarkan hasil perhitungan PKJI 2014, volume lalu lintas dengan intensitas tertinggi berada pada hari Minggu dengan total 5032,50 skr/jam. Nilai hambatan samping sebesar 9960,6 skr/jam dengan kategori Sangat Tinggi (ST). Nilai kapasitas ruas jalan sebesar 2413,38 skr/jam. Nilai Kecepatan tempuh sebesar 18,19 km/jam untuk jalur dari arah PH. H Mustofa, sedangkan dari arah Ahmad Yani sebesar 18,69 km/jam. Derajat Kejenuhan (DJ) pada ruas Jalan Cikutra terbesar berada pada hari Minggu, 27 Juni 2021 sebesar 1,04 skr/jam dengan kategori “Fâ€. Pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan terbesar berada pada hari Minggu untuk kriteria Kendaraan Berhenti sebesar 59,34%. Berdasarkan hasil evaluasi simulasi software PTV Vissim nilai indeks Tingkat Pelayanan Jalan berada pada kategori “Dâ€.
Ruas Jalan Cikutra merupakan tempat perdagangan dan perbelanjaan seperti pasar dan pertokoan. Hal ini dapat menyebabkan kinerja ruas jalan menjadi tidak stabil, dalam artian banyak terdapat hambatan samping pada ruas jalan tersebut. Oleh karena itu, pada ruas Jalan Cikutra perlu dilakukan tinjauan pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan. Metode yang digunakan yaitu Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 dan Software PTV Vissim. Berdasarkan hasil perhitungan PKJI 2014, volume lalu lintas dengan intensitas tertinggi berada pada hari Minggu dengan total 5032,50 skr/jam. Nilai hambatan samping sebesar 9960,6 skr/jam dengan kategori Sangat Tinggi (ST). Nilai kapasitas ruas jalan sebesar 2413,38 skr/jam. Nilai Kecepatan tempuh sebesar 18,19 km/jam untuk jalur dari arah PH. H Mustofa, sedangkan dari arah Ahmad Yani sebesar 18,69 km/jam. Derajat Kejenuhan (DJ) pada ruas Jalan Cikutra terbesar berada pada hari Minggu, 27 Juni 2021 sebesar 1,04 skr/jam dengan kategori “Fâ€. Pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan terbesar berada pada hari Minggu untuk kriteria Kendaraan Berhenti sebesar 59,34%. Berdasarkan hasil evaluasi simulasi software PTV Vissim nilai indeks Tingkat Pelayanan Jalan berada pada kategori “Dâ€.
File :
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_01 C0VER.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_02 LEMBAR PENGESAHAN.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_BAB V.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_DAFTAR PUSTAKA.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_KONTAK PENULIS DAN KONSTRIBUTOR PENELITIAN.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_SURAT PUBLIKASI.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_03 PERNYATAAN TIDAK PLAGIAT.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_07 KATA PENGANTAR.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_08 DAFTAR ISI.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_BAB I.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_BAB II.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_BAB III.pdf
UNIKOM_JOSLOUIS SINAGA_13017011_BAB IV.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
