ANALISIS SKALA PRIORITAS PRESERVASI PADA RUAS JALAN STRATEGIS DI KABUPATEN MALANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
FACHRUDDIN, EDWIN ARIEF
Subject
Civil Engineering
Datestamp
2023-03-14 01:32:14
Abstract :
ABSTRAK Edwin Arief F., Program Studi Teknik Sipil, Program Pascasarjana, Institut Teknologi Nasional Malang, Januari 2023, Analisis Skala Prioritas Preservasi Pada Ruas Jalan Strategis Di Kabupaten Malang, Tesis, Pembimbing: (I) Prof. Dr. Ir. Lalu Mulyadi, MT, (II) Ir. Maranatha W, ST.,MMT., PhD., IPU. Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan penghubung, bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas pernukaan tanah, di bawah permukaan tanah, dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan rel, jalan lori, dan jalan kabel. Untuk menjaga kualitas jalan, maka diperlukan preservasi jalan. Permasalahan saat ini adalah keterbatasan anggaran dan penentuan prioritas penanganan yang tidak mempertimbangkan berbagai aspek. Sehingga penelitian terkait penentuan prioritas preservasi jalan sangatlah diperlukan. Penelitian ini menggunakan Metode Analytic Hierarchy Process (AHP). Aspek yang dipertimbangkan sebanyak empat Aspek diantaranya Aspek Struktur Ruang (A), Aspek Usulan Masyarakat (B), Aspek Teknis (C) dan Aspek Pelayanan Dasar (D). Sedangkan Kriteria yang dipertimbangkan sebanyak 15 Kritera dan 5 Alternatif. Hasil penelitian menyatakan Aspek prioritas penanganan preservasi pada ruas jalan strategis di wilayah Kabupaten Malang adalah Aspek Struktur Ruang (A) (11,3%), Aspek Usulan Masyarakat (B) (25,7%), Aspek Teknis (C) (55,4%) dan Aspek Pelayanan Dasar (D) (7,5%). Sedangkan untuk urutan prioritas pertama penanganan preservasi jalan adalah ruas jalan Mangliawan-Tumpang, diikuti dengan prioritas kedua adalah ruas jalan Krebet-Gondanglegi, kemudian ruas jalan Talok-Wonomulyo, ruas jalan Krebet- Wajak dan ruas jalan Tumpang-Wonomulyo pada prioritas terkahir. Strategi penanganan Preservasi jalan menyesuaiakan besar anggaran di Kabupaten Malang. Penanganan alternatif dilaksanakan dengan Long Segment dan pemeliharan rutin jalan secara bertahap selama 5 tahun. Kata Kunci : Analytic Hierarchy Process, Prioritas, Strategi ABSTRACT Edwin Arief F., Civil Engineering Study Program, Postgraduate Program, National Institute Of Technology Malang, January 2023, Preservation Priority Scale Analysis On Strategic Roads In Malang Regency, Thesis Advisor: (I) Prof. Dr. Ir. Lalu Mulyadi, MT, (II) Ir. Maranatha W, ST.,MMT., PhD., IPU. Road is a land transportation infrastructure that includes all parts of the road, including connecting buildings, auxiliary buildings and equipment intended for traffic, which are at ground level, above ground level, below ground level, and / or water, and above water level, except rail roads, lorry roads, and roads cable. To maintain the quality of the road, then road preservation is required. The current problem is limitations budget and prioritization of handling that does not consider various aspects. Research related to determining the priority of road preservation is needed by using Methods Analytic Hierarchy Process (AHP). Aspects considered as many as four aspects including aspects of spatial structure (A), aspects of Community proposals (B), technical aspects (C) and aspects of basic services (D). While the criteria considered as many as 15 criteria and 5 Alternatives. The results of the study stated aspects pen priorityngandeaths preservation on the strategic road the province Kabupaten Malang is the structural aspect of space (A) (11,3%), Aspects Of Community Proposal (B) (25,7%), Technical Aspects (C) (55,4%) and aspects of basic services (D) (7,5%). As for the order of first priority road preservation handling is on the way to Mangliawan-Tumpang, followed by the second priority is road segment Krebet- Gondanglegi, then Talok-Wonomulyo road, Krebet-Wajak road and Jala Tumpang-Wonomulyo are the last priority. Road preservation handling strategy menyesuaiakan large budget in Kabupaten Mregard. Alternative treatment is carried out with Long Segment and maintenance of road routine in gradually for 5 years. Keywords : Strategic Road Section, Road Preservation, AHP
ABSTRAK Edwin Arief F., Program Studi Teknik Sipil, Program Pascasarjana, Institut Teknologi Nasional Malang, Januari 2023, Analisis Skala Prioritas Preservasi Pada Ruas Jalan Strategis Di Kabupaten Malang, Tesis, Pembimbing: (I) Prof. Dr. Ir. Lalu Mulyadi, MT, (II) Ir. Maranatha W, ST.,MMT., PhD., IPU. Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan penghubung, bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas pernukaan tanah, di bawah permukaan tanah, dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan rel, jalan lori, dan jalan kabel. Untuk menjaga kualitas jalan, maka diperlukan preservasi jalan. Permasalahan saat ini adalah keterbatasan anggaran dan penentuan prioritas penanganan yang tidak mempertimbangkan berbagai aspek. Sehingga penelitian terkait penentuan prioritas preservasi jalan sangatlah diperlukan. Penelitian ini menggunakan Metode Analytic Hierarchy Process (AHP). Aspek yang dipertimbangkan sebanyak empat Aspek diantaranya Aspek Struktur Ruang (A), Aspek Usulan Masyarakat (B), Aspek Teknis (C) dan Aspek Pelayanan Dasar (D). Sedangkan Kriteria yang dipertimbangkan sebanyak 15 Kritera dan 5 Alternatif. Hasil penelitian menyatakan Aspek prioritas penanganan preservasi pada ruas jalan strategis di wilayah Kabupaten Malang adalah Aspek Struktur Ruang (A) (11,3%), Aspek Usulan Masyarakat (B) (25,7%), Aspek Teknis (C) (55,4%) dan Aspek Pelayanan Dasar (D) (7,5%). Sedangkan untuk urutan prioritas pertama penanganan preservasi jalan adalah ruas jalan Mangliawan-Tumpang, diikuti dengan prioritas kedua adalah ruas jalan Krebet-Gondanglegi, kemudian ruas jalan Talok-Wonomulyo, ruas jalan Krebet- Wajak dan ruas jalan Tumpang-Wonomulyo pada prioritas terkahir. Strategi penanganan Preservasi jalan menyesuaiakan besar anggaran di Kabupaten Malang. Penanganan alternatif dilaksanakan dengan Long Segment dan pemeliharan rutin jalan secara bertahap selama 5 tahun. Kata Kunci : Analytic Hierarchy Process, Prioritas, Strategi ABSTRACT Edwin Arief F., Civil Engineering Study Program, Postgraduate Program, National Institute Of Technology Malang, January 2023, Preservation Priority Scale Analysis On Strategic Roads In Malang Regency, Thesis Advisor: (I) Prof. Dr. Ir. Lalu Mulyadi, MT, (II) Ir. Maranatha W, ST.,MMT., PhD., IPU. Road is a land transportation infrastructure that includes all parts of the road, including connecting buildings, auxiliary buildings and equipment intended for traffic, which are at ground level, above ground level, below ground level, and / or water, and above water level, except rail roads, lorry roads, and roads cable. To maintain the quality of the road, then road preservation is required. The current problem is limitations budget and prioritization of handling that does not consider various aspects. Research related to determining the priority of road preservation is needed by using Methods Analytic Hierarchy Process (AHP). Aspects considered as many as four aspects including aspects of spatial structure (A), aspects of Community proposals (B), technical aspects (C) and aspects of basic services (D). While the criteria considered as many as 15 criteria and 5 Alternatives. The results of the study stated aspects pen priorityngandeaths preservation on the strategic road the province Kabupaten Malang is the structural aspect of space (A) (11,3%), Aspects Of Community Proposal (B) (25,7%), Technical Aspects (C) (55,4%) and aspects of basic services (D) (7,5%). As for the order of first priority road preservation handling is on the way to Mangliawan-Tumpang, followed by the second priority is road segment Krebet- Gondanglegi, then Talok-Wonomulyo road, Krebet-Wajak road and Jala Tumpang-Wonomulyo are the last priority. Road preservation handling strategy menyesuaiakan large budget in Kabupaten Mregard. Alternative treatment is carried out with Long Segment and maintenance of road routine in gradually for 5 years. Keywords : Strategic Road Section, Road Preservation, AHP
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
