KESESUAIAN KONSEP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD)PADA KAWASAN STASIUN KOTA BARU MALANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
Arifin, Muhammad Nur
Subject
Area Planing Engineering (PWK)
Datestamp
2023-03-31 02:05:56
Abstract :
Stasiun Kota Baru Malang merupakan stasiun yang masuk pada wilayah administrasi Kecamatan Kelojen Kota Malang. Dalam rencana jangka panjang, pengembangan Stasiun Kota Malang akan menjadi kawasan yang mengadopsi tata ruang campuran dan memaksimalkan penggunaan angkutan massal. Disisi lain, pengembangan itu juga akan menyesuaikan dimana stasiun akan dikembangkan menjadi kawasan Transit Oriented Development (TOD). Tujuan penelitian ini untuk mengetahui sejauh mana kesesuaian konsep Transit Oriented Development (TOD) pada kawasan Stasiun Kota Baru Malang. Penelitian ini merupakan jenis penelitian deskriptif dengan pendekatan kuantitaif. Metode analisa yang dipakai yaitu analisa komparatif konstant dan analisis desakriptif. Hasil penelitian ini menunjukan bahawa karakteristik kawasan Stasiun Kota Baru Malang tidak sesuai dengan kriteria yang ada pada konsep Transit Oriented Development (TOD), hal ini merujuk pada 3 indikator Kepadatan Penggunaan Lahan (Density), Penggunaan Lahan Campuran (Diversity) dan Ramah Terhadap Pejalan Kaki (Design). Sehingga perlunya arahan pengembangan kawasan dengan memperhatikan 3 indikator tersebut.
Stasiun Kota Baru Malang merupakan stasiun yang masuk pada wilayah administrasi Kecamatan Kelojen Kota Malang. Dalam rencana jangka panjang, pengembangan Stasiun Kota Malang akan menjadi kawasan yang mengadopsi tata ruang campuran dan memaksimalkan penggunaan angkutan massal. Disisi lain, pengembangan itu juga akan menyesuaikan dimana stasiun akan dikembangkan menjadi kawasan Transit Oriented Development (TOD). Tujuan penelitian ini untuk mengetahui sejauh mana kesesuaian konsep Transit Oriented Development (TOD) pada kawasan Stasiun Kota Baru Malang. Penelitian ini merupakan jenis penelitian deskriptif dengan pendekatan kuantitaif. Metode analisa yang dipakai yaitu analisa komparatif konstant dan analisis desakriptif. Hasil penelitian ini menunjukan bahawa karakteristik kawasan Stasiun Kota Baru Malang tidak sesuai dengan kriteria yang ada pada konsep Transit Oriented Development (TOD), hal ini merujuk pada 3 indikator Kepadatan Penggunaan Lahan (Density), Penggunaan Lahan Campuran (Diversity) dan Ramah Terhadap Pejalan Kaki (Design). Sehingga perlunya arahan pengembangan kawasan dengan memperhatikan 3 indikator tersebut.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
