Evaluasi Kinerja Simpang Pada Persimpangan Jalan Raya Tlogomas - Jembatan Tunggulmas Kota Malang
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
Mailani, Mesa
Subject
Civil Engineering
Datestamp
2023-03-28 04:59:21
Abstract :
Di Kota Malang, setiap ruas jalan terdapat banyak simpang salah satunya adalah simpang Jalan Raya Tlogomas - Jembatan Tunggulmas. Sejak diresmikan,simpang pada jembatan ini menjadi titik kemacetan baru di Kota Malang. Tingginya volume kendaraan yang melintasi simpang sering menimbulkan kemacetan. Hal ini disebabkan karena adanya tarikan pergerakan lalu lintas dari apartemen Begawan. Untuk meningkatkan kinerja simpang bersinyal tersebut perlu dilakukan analisis, evaluasi dan pemodelan baru sehingga didapat solusi alternatif perbaikan simpang tersebut. Analisi dan evaluasi yang dilakukan berdasarkan PKJI 2014 dan pemodelan dilakukan dengan VISSIM. Hasil analisis kinerja simpang bersinyak eksisting dengan PKJI 2014 didapatkan derajat kejenuhan sebesar 1,094; panjang antrian 671 m dan tundaan rata-rata simpang 58,531 det/skr dengan tingkat pelayanan E. Hal yang sama didapat pada analisis menggunakan VISSIM dimana panjang antrian maksimum 295,17 m dan tundaan maksimum 71,12 det/skr. Alternatif yang dipilih sebagai solusi alternatif perbaikan simpang adalah dengan perubahan fase sinyal dari 3 fase menjadi 2 fase dan larangan belok kanan didapatkan derajat kejenuhan sebesar 0,797 panjang antrian 74,816 m dan tundaan rata-rata simpang 17,12 det/skr dengan tingkat pelayanan C. Hasil analisis proyeksi pertumbuhan kendaraan untuk 5 tahun yang akan datang didapatkan tundaan rata-rata simpang sebesar 37,19 det/skr dengan tingkat pelayanan menjadi D.
Di Kota Malang, setiap ruas jalan terdapat banyak simpang salah satunya adalah simpang Jalan Raya Tlogomas - Jembatan Tunggulmas. Sejak diresmikan,simpang pada jembatan ini menjadi titik kemacetan baru di Kota Malang. Tingginya volume kendaraan yang melintasi simpang sering menimbulkan kemacetan. Hal ini disebabkan karena adanya tarikan pergerakan lalu lintas dari apartemen Begawan. Untuk meningkatkan kinerja simpang bersinyal tersebut perlu dilakukan analisis, evaluasi dan pemodelan baru sehingga didapat solusi alternatif perbaikan simpang tersebut. Analisi dan evaluasi yang dilakukan berdasarkan PKJI 2014 dan pemodelan dilakukan dengan VISSIM. Hasil analisis kinerja simpang bersinyak eksisting dengan PKJI 2014 didapatkan derajat kejenuhan sebesar 1,094; panjang antrian 671 m dan tundaan rata-rata simpang 58,531 det/skr dengan tingkat pelayanan E. Hal yang sama didapat pada analisis menggunakan VISSIM dimana panjang antrian maksimum 295,17 m dan tundaan maksimum 71,12 det/skr. Alternatif yang dipilih sebagai solusi alternatif perbaikan simpang adalah dengan perubahan fase sinyal dari 3 fase menjadi 2 fase dan larangan belok kanan didapatkan derajat kejenuhan sebesar 0,797 panjang antrian 74,816 m dan tundaan rata-rata simpang 17,12 det/skr dengan tingkat pelayanan C. Hasil analisis proyeksi pertumbuhan kendaraan untuk 5 tahun yang akan datang didapatkan tundaan rata-rata simpang sebesar 37,19 det/skr dengan tingkat pelayanan menjadi D.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
