PENGARUH VARIASI JUMLAH TUMBUKAN TERHADAP
PEMADATAN CAMPURAN LAPIS BETON ASPHALT CONCRETEWEARING COARSE
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
Pandjara, Yunike Erlinda
Subject
Civil Engineering
Datestamp
2022-02-03 01:50:32
Abstract :
Jalan merupakan prasarana infrastruktur dasar yang dibutuhkan manusia untuk dapat melakukan pergerakan dari suatu lokasi ke lokasi lainnya dalamrangka pemenuhan kebutuhan. Namun pada umumnya jalan di kota Kupang mengalami kerusakan sebelum mencapai umur rencana. Salah satu faktor adalah pemadatan yang kurang efektif mengakibatkan jalan mudah retak, terjadi bleadingdan jalan menjadi mudahterkelupas. Aspek yang dibutuhkan untuk menganalisis adanya pengaruh variasi jumlah tumbukan terhadap pemadatan campuran lapis beton Asphalt Concrete-Wearing Coarse adalah dengan melakukan pengujian Distribusi Student (T), pengujian Distrubusi Fisher (F), dan uji Korelasi serta menganalisis hasil parameter Marshall perkerasan jalan. Akan dibuat benda uji Marshall dengan menggunakan material yang berasal dari desa Danurejo, Kecamatan Pasuruan, Kabupaten Lumajang, Jawa Timur dengan aspal penetrasi 60/70 ex pertamina sebagai bahan pembentuk campuran beraspal panas. Setelah dilakukan pemeriksaan bahanselanjutnya dicari komposisi agregat yang memenuhi syarat untuk campuran AC- WC sehingga didapat komposisi aspal terbaik. Dengan komposisi kadar aspal terbaik dibuat benda uji variasi jumlah tumbukan 2x55, 2x65, 2x75, 2x85, 2x95 tumbukan pada setiap sisi benda uji kemudian di analisis hubungan antara variasi jumlah tumbukan terhadap besaran-besaran Marshall. Hasil dari penelitian menunjukan bahwa pada campuran laston AC-WC dengan KAO 5,98 terdapat pengaruh jumlah tumbukan ditentukan oleh nilai- nilai karakteristik Marshall yaitu dengan nilai Stabilitas 963,83, Flow 3,31, VIM 4,09, VMA 17,38, Marshall Quotient 276,43, VFA 76,37 dan rentang jumlah tumbukan yang memenuhi spesifikasi pada jenis campuran AC-WC yaitu 66-85 kali dengan jumlah tumbukan optimum berada pada tumbukan 76 kali.
Jalan merupakan prasarana infrastruktur dasar yang dibutuhkan manusia untuk dapat melakukan pergerakan dari suatu lokasi ke lokasi lainnya dalamrangka pemenuhan kebutuhan. Namun pada umumnya jalan di kota Kupang mengalami kerusakan sebelum mencapai umur rencana. Salah satu faktor adalah pemadatan yang kurang efektif mengakibatkan jalan mudah retak, terjadi bleadingdan jalan menjadi mudahterkelupas. Aspek yang dibutuhkan untuk menganalisis adanya pengaruh variasi jumlah tumbukan terhadap pemadatan campuran lapis beton Asphalt Concrete-Wearing Coarse adalah dengan melakukan pengujian Distribusi Student (T), pengujian Distrubusi Fisher (F), dan uji Korelasi serta menganalisis hasil parameter Marshall perkerasan jalan. Akan dibuat benda uji Marshall dengan menggunakan material yang berasal dari desa Danurejo, Kecamatan Pasuruan, Kabupaten Lumajang, Jawa Timur dengan aspal penetrasi 60/70 ex pertamina sebagai bahan pembentuk campuran beraspal panas. Setelah dilakukan pemeriksaan bahanselanjutnya dicari komposisi agregat yang memenuhi syarat untuk campuran AC- WC sehingga didapat komposisi aspal terbaik. Dengan komposisi kadar aspal terbaik dibuat benda uji variasi jumlah tumbukan 2x55, 2x65, 2x75, 2x85, 2x95 tumbukan pada setiap sisi benda uji kemudian di analisis hubungan antara variasi jumlah tumbukan terhadap besaran-besaran Marshall. Hasil dari penelitian menunjukan bahwa pada campuran laston AC-WC dengan KAO 5,98 terdapat pengaruh jumlah tumbukan ditentukan oleh nilai- nilai karakteristik Marshall yaitu dengan nilai Stabilitas 963,83, Flow 3,31, VIM 4,09, VMA 17,38, Marshall Quotient 276,43, VFA 76,37 dan rentang jumlah tumbukan yang memenuhi spesifikasi pada jenis campuran AC-WC yaitu 66-85 kali dengan jumlah tumbukan optimum berada pada tumbukan 76 kali.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
