“MODEL TARIKAN PERGERAKAN PADA SMAN 1, SMAN 2,
DAN SMKN 2 KOTA PALANGKARAYAâ€
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
PRATAMA, RYAN ARNOLD
Subject
Civil Engineering
Datestamp
2022-02-03 01:56:20
Abstract :
Kota Palangka Raya merupakan sebuah kota sekaligus ibu kota dari Provinsi Kalimantan Tengah, hal inilah yang menyebabkan banyaknya sekolah yang berdiri di kota Palangkaraya itu sendiri dimana berdasarkan peraturan Mentri Perhubungan no 75 tahun 2015 yang mengatakan bahwa fasilitas pendidikan Sekolah atau Universitas yang memiliki minimal 500 siswa atau bangunan dengan 50 siswa/waktu harus dilakukan analisis dampak lalu lintas yang menimbulkan tarikan perjalanan yang berimplikasi pada peningkatan volume lalu lintas di waktu tertentu sehingga diperlukan adanya kajian mengenai besarnya tarikan perjalanan yang di timbulkan oleh beberapa sekolah tersebut dan memodelkan tarikan perjalanan menuju sekolah tersebut. Pada studi Permodelan Tarikan pergerakan ini dilakukan menggunakan metode analisis regresi linier berganda dimana pengambilan Data Primer diperoleh dari hasil survei tarikan perjalanan selama 3 hari, sedangkan data sekunder diperoleh dari sekolah itu sendiri berupa data luas total lahan, luas lantai, luas areal parkir, jumlah ruang kelas, jumlah siswa, jumlah guru dan karyawan, serta jumlah fasilitas pendukung. Dari hasil studi didapat data pengunjung yang menuju kesetiap sekolah dimana SMAN 1 sebesar 1400, SMAN 2 sebesar 1198 dan SMKN 2 sebesar 921 dengan Jam puncak kedatangan terjadi mulai jam 06:00 ? 08:30 sedangkan pada jam pulang terjadi mulai dari jam 13:45 - 15:30. Dari hasil analisi regresi berganda diperoleh bahwa variabel bebas yang berpengaruh terhadap tarikan perjalanan hanya variabel jumlah ruang kelas (X2) dimana model tarikan perjalanan yang didapat yaitu Y = -112,461 + 32,80X2 (r = 0.97). Model tersebut bisa dipakai untuk memprediksi jumlah tarikan yang akan tertarik kesuatu sekolah baru, dengan menggunakan pendekatan berupa luasan sekolah.
Kota Palangka Raya merupakan sebuah kota sekaligus ibu kota dari Provinsi Kalimantan Tengah, hal inilah yang menyebabkan banyaknya sekolah yang berdiri di kota Palangkaraya itu sendiri dimana berdasarkan peraturan Mentri Perhubungan no 75 tahun 2015 yang mengatakan bahwa fasilitas pendidikan Sekolah atau Universitas yang memiliki minimal 500 siswa atau bangunan dengan 50 siswa/waktu harus dilakukan analisis dampak lalu lintas yang menimbulkan tarikan perjalanan yang berimplikasi pada peningkatan volume lalu lintas di waktu tertentu sehingga diperlukan adanya kajian mengenai besarnya tarikan perjalanan yang di timbulkan oleh beberapa sekolah tersebut dan memodelkan tarikan perjalanan menuju sekolah tersebut. Pada studi Permodelan Tarikan pergerakan ini dilakukan menggunakan metode analisis regresi linier berganda dimana pengambilan Data Primer diperoleh dari hasil survei tarikan perjalanan selama 3 hari, sedangkan data sekunder diperoleh dari sekolah itu sendiri berupa data luas total lahan, luas lantai, luas areal parkir, jumlah ruang kelas, jumlah siswa, jumlah guru dan karyawan, serta jumlah fasilitas pendukung. Dari hasil studi didapat data pengunjung yang menuju kesetiap sekolah dimana SMAN 1 sebesar 1400, SMAN 2 sebesar 1198 dan SMKN 2 sebesar 921 dengan Jam puncak kedatangan terjadi mulai jam 06:00 ? 08:30 sedangkan pada jam pulang terjadi mulai dari jam 13:45 - 15:30. Dari hasil analisi regresi berganda diperoleh bahwa variabel bebas yang berpengaruh terhadap tarikan perjalanan hanya variabel jumlah ruang kelas (X2) dimana model tarikan perjalanan yang didapat yaitu Y = -112,461 + 32,80X2 (r = 0.97). Model tersebut bisa dipakai untuk memprediksi jumlah tarikan yang akan tertarik kesuatu sekolah baru, dengan menggunakan pendekatan berupa luasan sekolah.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
