Analisa Risiko
Kecelakaan Kerja Proyek Pembangunan Jalur Lintas Selatan Lot 7 Tambak –
Serang Kabupaten Blitar Menggunakan Metode FMEA (Failure Mode and Effect
Analysis) dan Metode Domino
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
JALADRI, RIZKY AGUNG
Subject
Civil Engineering
Datestamp
2022-02-03 01:56:08
Abstract :
Risiko merupakan sesuatu yang sangat melekat dalam setiap kegiatan. Potensi risiko pasti juga terjadi pada proyek jalur lintas selatan lot 7 tambak ? serang yang merupakan jalur penghubung antar kabupaten di provinsi jawa timur. Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk menganalisa risiko ? risiko kecelakaan kerja yang paling dominan, dan mengusulkan hasil tindak mitigasi. Penelitian ini menggunakan 2 metode yaitu metode Failure mode and effect analysis (FMEA) untuk mengetahui risiko ? risiko apa saja yang paling dominan dan metode domino untuk menganalisa penyebab risiko tersebut. Hasil dari penelitian tugas akhir ini adalah mengetahui risiko kecelakaan kerja yang paling dominan dengan metode FMEA adalah terpapar debu/asap CO2 kendaraan pada pekerjaan persiapan, dump truck terguling menimpa pekerja pada pekerjaan tanah, pekerja tertimpa girder cidera berat/kematian pada pekerjaan struktur, dari hasil risiko yang paling dominan kemudian dianalisi di metode domino pertama terpapar debu/asap CO2 kendaraan masing masing adalah lack of control (terbatasnya pengawasan dari K3 dilapangan), basic cause (kurangnya disiplin, perlengkapan safety tidak digunakan), immediate cause (tidak memakai APD yang bernar, lalu lintas kendaraan material), yang menimbulkan loss (alami luka ringan/sesak nafas). Yang kedua dump truck terguling menimpa pekerja masing ? masing adalah lack of controlnya (kurangnya pengendalian kondisi jalan yang sempit) yang sebabkan incident (dump truck terguling menimpa pekerja) menimbulkan loss (pekerja terjepit dump truck hingga mengalami patah tulang). Pekerja tertimpa girder cidera berat/kematian dari failure modenya erectiom girder tidak sesuai prosedur, basic cause (kurangnya pengalaman, peralatan/perlengkapan tidak memadai). Disimpulkan bahwa dari analisa risiko terdapat dua puluh tujuh risiko diambil satu risiko yang paling dominan pada setiap item pekerjaan pada proyek pembangunan Jalur Lintas Selatan Lot 7 Tambak ? Serang Kabupaten Blitar.
Risiko merupakan sesuatu yang sangat melekat dalam setiap kegiatan. Potensi risiko pasti juga terjadi pada proyek jalur lintas selatan lot 7 tambak ? serang yang merupakan jalur penghubung antar kabupaten di provinsi jawa timur. Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk menganalisa risiko ? risiko kecelakaan kerja yang paling dominan, dan mengusulkan hasil tindak mitigasi. Penelitian ini menggunakan 2 metode yaitu metode Failure mode and effect analysis (FMEA) untuk mengetahui risiko ? risiko apa saja yang paling dominan dan metode domino untuk menganalisa penyebab risiko tersebut. Hasil dari penelitian tugas akhir ini adalah mengetahui risiko kecelakaan kerja yang paling dominan dengan metode FMEA adalah terpapar debu/asap CO2 kendaraan pada pekerjaan persiapan, dump truck terguling menimpa pekerja pada pekerjaan tanah, pekerja tertimpa girder cidera berat/kematian pada pekerjaan struktur, dari hasil risiko yang paling dominan kemudian dianalisi di metode domino pertama terpapar debu/asap CO2 kendaraan masing masing adalah lack of control (terbatasnya pengawasan dari K3 dilapangan), basic cause (kurangnya disiplin, perlengkapan safety tidak digunakan), immediate cause (tidak memakai APD yang bernar, lalu lintas kendaraan material), yang menimbulkan loss (alami luka ringan/sesak nafas). Yang kedua dump truck terguling menimpa pekerja masing ? masing adalah lack of controlnya (kurangnya pengendalian kondisi jalan yang sempit) yang sebabkan incident (dump truck terguling menimpa pekerja) menimbulkan loss (pekerja terjepit dump truck hingga mengalami patah tulang). Pekerja tertimpa girder cidera berat/kematian dari failure modenya erectiom girder tidak sesuai prosedur, basic cause (kurangnya pengalaman, peralatan/perlengkapan tidak memadai). Disimpulkan bahwa dari analisa risiko terdapat dua puluh tujuh risiko diambil satu risiko yang paling dominan pada setiap item pekerjaan pada proyek pembangunan Jalur Lintas Selatan Lot 7 Tambak ? Serang Kabupaten Blitar.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
