STUDI ALTERNATIF PERENCANAAN JEMBATAN
STRUKTUR ATAS RANGKA BAJA TIPE PELENGKUNG
DAN WARREN TRUSS DENGAN METODE LRFD PADA
JEMBATAN NGUJANG 2 KABUPATEN TULUNGAGUNG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
Hendriawan, Andi
Subject
Civil Engineering
Datestamp
2022-02-03 01:57:02
Abstract :
Jembatan merupakan infrastruktur yang penting dalam sistem transportasi yaitu sebagai sarana penyeberangan sungai, maupun penghubung antar tebing. Jembatan mempunyai macam-macam bentuk, salah satunya yaitu jembatan pelengkung dengan kabel. Jembatan pelengkung cocok digunakan untuk jembatan Ngujang 2 karena mempunyai bentang yang cukup panjang. Melalui peyusunan skripsi ini penulis mencoba merencanakan alternatif bangunan atas jembatan yang sudah ada dengan tipe gabungan antara pelengkung dan warren truss. Data awal perencanaan meliputi panjang total jembatan yang sudah ada 210 m lebar 9 m. Metode perencanaan yang digunakan yaitu LRFD (Load Resistance Faktor Design) dan menggunakan program bantu Staad Pro v8i SS. Dalam perencanaan ini penulis merencanaakan plat lantai, gelagar memanjang, gelagar melintang, gelagar induk, ikatan angin, kabel, sambungan dan elastomer. Dari hasil analisa diperoleh struktur bangunan atas jembatan untuk plat lantai menggunakan tulangan pokok D13-200 dan tulangan bagi D10-150, gelagar memanjang baja profil WF 350 x 350 x 14 x 22, gelagar melintang baja profil WF 700 x 300 x 13 x 24, gelagar induk baja profil WF 400 x 408 x 21 x 21, ikatan angin baja profil dobel L 200 x 200 x 25, untuk Dimensi kabel penggantung dyform 6, untuk peletakan menggunakan elastomer ukuran panjang 120 cm, lebar 120 cm, tinggi 38 cm.
Jembatan merupakan infrastruktur yang penting dalam sistem transportasi yaitu sebagai sarana penyeberangan sungai, maupun penghubung antar tebing. Jembatan mempunyai macam-macam bentuk, salah satunya yaitu jembatan pelengkung dengan kabel. Jembatan pelengkung cocok digunakan untuk jembatan Ngujang 2 karena mempunyai bentang yang cukup panjang. Melalui peyusunan skripsi ini penulis mencoba merencanakan alternatif bangunan atas jembatan yang sudah ada dengan tipe gabungan antara pelengkung dan warren truss. Data awal perencanaan meliputi panjang total jembatan yang sudah ada 210 m lebar 9 m. Metode perencanaan yang digunakan yaitu LRFD (Load Resistance Faktor Design) dan menggunakan program bantu Staad Pro v8i SS. Dalam perencanaan ini penulis merencanaakan plat lantai, gelagar memanjang, gelagar melintang, gelagar induk, ikatan angin, kabel, sambungan dan elastomer. Dari hasil analisa diperoleh struktur bangunan atas jembatan untuk plat lantai menggunakan tulangan pokok D13-200 dan tulangan bagi D10-150, gelagar memanjang baja profil WF 350 x 350 x 14 x 22, gelagar melintang baja profil WF 700 x 300 x 13 x 24, gelagar induk baja profil WF 400 x 408 x 21 x 21, ikatan angin baja profil dobel L 200 x 200 x 25, untuk Dimensi kabel penggantung dyform 6, untuk peletakan menggunakan elastomer ukuran panjang 120 cm, lebar 120 cm, tinggi 38 cm.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
