STUDI PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN DAN
RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN RUTENGREOK-KEDINDI KABUPATEN MANGGARAI DENGAN
MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA 2017
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
LALUNG, MARIA LASKARIANI
Subject
Civil Engineering
Datestamp
2022-02-03 01:58:45
Abstract :
Jalan Ruteng-Reok-Kedindi Merupakan jalan Nasional dan memiliki lebar jalan yang tidak merata sepanjang jalan yang mana terdiri dari lebar 4,50 m dan 6,0 m. Sebagai jalan primer yang sering dilalui kendaraan besar seperti kendaraan logistik yang mempunyai muatan besar,dikarenakan adanya pelabuhan barang dan tambang pasir diwilayah Reok barat, sehingga pada jalan tersebut mengalami kerusakan. Data-data yang digunakan dalam perencanaan perkerasan jalan lentur adalah data sekunder yaitu data lalu lintas harian, data CBR dan Harga satuan pekerjaan kabupaten Manggarai Tahun 2020. Data lalu lintas harian yang dipakai tiga tahun kebelakang, tahun 2017 sampai 2019, data CBR diperoleh dari PT. Diantama Rekanusa, Jo (Konsultan) dan Harga satuan pekerjaan kabupaten Manggarai tahun 2020 diperoleh dari PT. Menara Armada Pratama (Kontraktor). Metode yang digunakan pada perkerasan lentur adalah Metode Bina Marga 2017 dan diperhitungkan Rencana Anggaran Biaya mengacu pada Harga satuan pekerjaan kabupaten Manggarai tahun 2020 dan Spesifikasi Umum Bina Marga Tahun 2018. Hasil perhitungan perencanaan pada perkerasan lentur dengan umur rencana 5 tahun menunjukan bahwa pada pelebaran jalan perkerasan menggunakan laston didapatkan tebal perkerasan lentur jalan baru (pelebaran) dengan lebar 1,25 × 2 (kanan kiri) yaitu AC-WC setebal 4 cm, AC-BC setebal 6 cm, AC-Base setebal 7 cm, Lapis Pondasi Atas (LPA) setebal 30 cm dan Lapis Pondasi Bawah (LPB) setebal 10 cm. sedangkan pada perkerasan eksisting perlu penambahan tebal lapis jalan (Overlay) dengan lebar badan jalan 4,5 m dengan lapis tambah AC-WC setebal 4 cm, AC-BC setebal 6 cm, AC-Base setebal 7 cm. Besar biaya yang diperlukan untuk peningkatan pelebaran jalan dengan rencana anggaran biaya sebesar Rp. 6.909.699.307,28 pada ruas jalan Ruteng ? Reok ? Kedindi kabupaten Manggarai dengan panjang jalan 1,5 km dari sta 0+000-1+500
Jalan Ruteng-Reok-Kedindi Merupakan jalan Nasional dan memiliki lebar jalan yang tidak merata sepanjang jalan yang mana terdiri dari lebar 4,50 m dan 6,0 m. Sebagai jalan primer yang sering dilalui kendaraan besar seperti kendaraan logistik yang mempunyai muatan besar,dikarenakan adanya pelabuhan barang dan tambang pasir diwilayah Reok barat, sehingga pada jalan tersebut mengalami kerusakan. Data-data yang digunakan dalam perencanaan perkerasan jalan lentur adalah data sekunder yaitu data lalu lintas harian, data CBR dan Harga satuan pekerjaan kabupaten Manggarai Tahun 2020. Data lalu lintas harian yang dipakai tiga tahun kebelakang, tahun 2017 sampai 2019, data CBR diperoleh dari PT. Diantama Rekanusa, Jo (Konsultan) dan Harga satuan pekerjaan kabupaten Manggarai tahun 2020 diperoleh dari PT. Menara Armada Pratama (Kontraktor). Metode yang digunakan pada perkerasan lentur adalah Metode Bina Marga 2017 dan diperhitungkan Rencana Anggaran Biaya mengacu pada Harga satuan pekerjaan kabupaten Manggarai tahun 2020 dan Spesifikasi Umum Bina Marga Tahun 2018. Hasil perhitungan perencanaan pada perkerasan lentur dengan umur rencana 5 tahun menunjukan bahwa pada pelebaran jalan perkerasan menggunakan laston didapatkan tebal perkerasan lentur jalan baru (pelebaran) dengan lebar 1,25 × 2 (kanan kiri) yaitu AC-WC setebal 4 cm, AC-BC setebal 6 cm, AC-Base setebal 7 cm, Lapis Pondasi Atas (LPA) setebal 30 cm dan Lapis Pondasi Bawah (LPB) setebal 10 cm. sedangkan pada perkerasan eksisting perlu penambahan tebal lapis jalan (Overlay) dengan lebar badan jalan 4,5 m dengan lapis tambah AC-WC setebal 4 cm, AC-BC setebal 6 cm, AC-Base setebal 7 cm. Besar biaya yang diperlukan untuk peningkatan pelebaran jalan dengan rencana anggaran biaya sebesar Rp. 6.909.699.307,28 pada ruas jalan Ruteng ? Reok ? Kedindi kabupaten Manggarai dengan panjang jalan 1,5 km dari sta 0+000-1+500
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
