PERENCANAAN PENGEMBANGAN LANDASAN PARKIR (APRON)
PADA BANDAR UDARA ABDULRACHMAN SALEH MALANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
Artha, Variz Adhytama
Subject
Area Planing Engineering (PWK)
Datestamp
2023-03-03 04:08:30
Abstract :
Bandara Abdulrachman Saleh mengalami peningkatan kebutuhan akan angkutan udara setiap tahunnya, dimana kapasitas sudah tidak memadai. Sehingga perlu dilakukan salah satu pengkajian yaitu pengembangan landasan parkir (apron) sehingga pelayanan penerbangan dapat berjalan dengan baik hingga tahun rencana 2036. Perhitungan rencana pengembangan sisi udara untuk 20 tahun ke depan yaitu pada tahun 2036, pesawat rencana Airbus A321 Neo dengan menggunakan metode FAA (Federal Aviation Administration) baik perhitungan geometrik maupun tebal perkerasan kaku. Berdasarkan data sekunder jumlah penumpang dan pergerakan pesawat dalam kurun waktu enam tahun terakhir dan data CBR tanah dasar diperoleh dari UPT Abdulrachman Saleh, Dinas Perhubungan Provinsi dan instansi-instansi terkait lainnya. Dimensi apron eksisting adalah 22000 m 2 dengan panjang 200 m dan lebar 110 m, berdasarkan perhitungan yang dibutuhkan untuk jangka waktu 20 tahun yaitu pada tahun 2036 adalah 32400 m 2 dengan panjang 270 m dan lebar 120 m. Untuk perencanaan tebal perkerasan kaku (rigid pavement) dengan menggunakan metode FAA (Federal Aviation Administration), diperoleh tebal lapisan permukaan (surface coarse/slab beton) 18,3 in (46.5 cm) dan lapisan pondasi bawah (subbase coarse) 7.9 in (20.3 cm). Rencana anggaran biaya yang dibutuhkan untuk pengembangan landasan parkir (apron) adalah sebesar Rp. 12,652,699,631.90
Bandara Abdulrachman Saleh mengalami peningkatan kebutuhan akan angkutan udara setiap tahunnya, dimana kapasitas sudah tidak memadai. Sehingga perlu dilakukan salah satu pengkajian yaitu pengembangan landasan parkir (apron) sehingga pelayanan penerbangan dapat berjalan dengan baik hingga tahun rencana 2036. Perhitungan rencana pengembangan sisi udara untuk 20 tahun ke depan yaitu pada tahun 2036, pesawat rencana Airbus A321 Neo dengan menggunakan metode FAA (Federal Aviation Administration) baik perhitungan geometrik maupun tebal perkerasan kaku. Berdasarkan data sekunder jumlah penumpang dan pergerakan pesawat dalam kurun waktu enam tahun terakhir dan data CBR tanah dasar diperoleh dari UPT Abdulrachman Saleh, Dinas Perhubungan Provinsi dan instansi-instansi terkait lainnya. Dimensi apron eksisting adalah 22000 m 2 dengan panjang 200 m dan lebar 110 m, berdasarkan perhitungan yang dibutuhkan untuk jangka waktu 20 tahun yaitu pada tahun 2036 adalah 32400 m 2 dengan panjang 270 m dan lebar 120 m. Untuk perencanaan tebal perkerasan kaku (rigid pavement) dengan menggunakan metode FAA (Federal Aviation Administration), diperoleh tebal lapisan permukaan (surface coarse/slab beton) 18,3 in (46.5 cm) dan lapisan pondasi bawah (subbase coarse) 7.9 in (20.3 cm). Rencana anggaran biaya yang dibutuhkan untuk pengembangan landasan parkir (apron) adalah sebesar Rp. 12,652,699,631.90
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
