Abstract :
PADA PENELITIAN INI MEMPRESENTASIKAN MODEL REIFORMENT LEARNING DASAR DARI METODE TERSEBUT DIGAMBARKAN DAN DIAPLIKASIKAN TUK PERMSALAHAN MINIMALISASI RUGI-RUGI DAN KONTROL TEGANGAN DENGAN HASIL YANG SANGAT BAIK. UNTUK UJI VALIDASI DIGUNAKAN IEEE 14- BUS SISTEM DAN DIAPLIKASIKAN PADA SISTEM REGION IV 150 KV dengan 72 bus dan 86 ssaluran. kontol tegangan dan aya reaktif bertujuan untuk meningkatkan profil tegangan serta menimalisasi rugi-rugi daya pada saluran trasnmisi 150 kV REGION iv JAWA TIMUR