ANALISA VARIASI TEMPERATUR CARBURIZING DAN NITRIDING TERHADAP KEDALAMAN KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA BAJA AISI 1050
Total View This Week0

Institusion

Institut Teknologi Nasional Malang

Author

Ulif Lestariningrum, Amalia

Subject

Mechanical Engineering 

Datestamp

2022-06-22 06:30:10 

Abstract :
Baja AISI 1050 merupakan baja yang tergolong dalam baja karbon mediun atau menengah. Baja AISI 1050 banyak digunakan sebagai konstruksi otomotif, poros, baut, roda gigi, pegas, rel kereta api dan komponen mesin lainnya karena baja tersebut termasuk baja karbon yang memiliki kekerasan yang cukup. Untuk meningkatkan sifat mekanis pada baja AISI 1050 maka dalam penelitian ini akan dilakukan proses pengerasan permukaan dengan cara perlakuan panas carubizing dan nitriding. Teknik pengerasan permukaan merupakan suatu proses untuk meningkatkan sifat kekerasan serta kinerja dari suatu komponen atau material. Kerusakan suatu material biasanya dimulai dari kerusakan pada permukaan material tersebut. Pada penelitian ini dilakukan pengujian kedalaman kekerasan dengan menggunakan uji kekerasan metode Mikro Vickers dan pengujian struktur mikro menggunakan metode SEM-EDS. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, didapatkan hasil bahwa pada proses perlakuan panas carburizing temperature 700ºC dan nitriding temperatur 500ºC meningkatkan nilai kekerasan spesimen sebesar 320% dari kekerasan semula sebelum proses perlakuan panas. Dan berdasarkan data hasil uji SEM-EDS, hasil penambahan karbon tertinggi pada hasil proses perlakuan panas carburizing temperatur 700ºC dan nitriding temperatur 500ºC yakni sebesar 16.53% dari yang semula tanpa perlakuan panas sebesar 9.27%. Kadar karbon mengalami peningkatan sebesar 7.26%. 

File :
1 - 2011904 - Bagian Awal.pdf
2 - 2011904 - BAB I.pdf
3 - 2011904 - BAB II.pdf
4 - 2011904 - BAB III.pdf
5 - 2011904 - BAB IV.pdf
6 - 2011904 - BAB V.pdf
7 - 20011904 - Daftar Pustaka.pdf
8 - 2011904 - Lampiran.pdf