KAJIAN EKSPERIMENTAL PENGARUH BERAT ROLLER TERHADAP PERFOMA MESIN MOTOR VARIO 150 CC
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
idfi, pratama
Subject
Mechanical Engineering
Datestamp
2022-07-06 02:25:45
Abstract :
Tujuan dari judul ini adalah untuk mengetaui pengaruh berat roller terhadap performa mesin motor vario 150 cc. Metode penelitian yang digunakan dalam pengujian untuk mendapatkan data pengaruh berat roller terhadap perubahan tenaga,torsi dan kecepatan ini adalah kajian eksperimental penggantian berat roller dengan bobot yang berbeda yaitu 18 gram, 15 gram, dan 13 gram, yang kemudian dibandingkan dengan roller normal adalah 18 gram. Pengujian dalam penelitian ini dilakukan pada bengkel Reisen Motoshop Malang dengan menggunakan dyno test atau dynamometer chasis. Berdasarkan hasil pengujian menunjukkan bawha berat roller memiliki pengaruh terhadap perubahan performa mesin motor vario 150 cc. penggunaan roller 13 gram, mendapatkan hasil tenaga yang terbaik 10.23 Hp, pada putaran 5000 Rpm dan torsi tebaik 10.49 N.m pada putaran 4000 Rpm dan menghasilkan kecepatan terbaik yaitu 119.68 km/h. Pada Saat menggunakan berat roller 15 gram 18 gram ada penurunan daya yang didapatkan yaitu 9.45 HP,9.57 Hp, pada putaran 4000 Rpm dan 6000 Rpm, sedangkan hasil torsi yang paling terbaik yang didapatkan pada putaran 4000 Rpm dengan berat roller 18 gram sebesar 10.65 N.m, dan untuk pada saat menggunakan berat roller 15 gram mendapatkan hasil torsi yang menurun yaitu 10.59 N.m pada putaran 4000 Rpm juga, sedangkan penggunaan berat roller 15 gram dan 18 gram untuk hasil kecepatan maksimal adalah 122.87 km/h pada putaran 4000 Rpm, sedangkan roller 18 gram terdapat adanya penurunan kecepatan sehingga mendapatkan kecepatan maksimal adalah 120.34 km/h. hal ini dapat memberikan perbandingan pengaruh meningkatnya performa mesin pada kendaraan vario 150 cc ini.
Tujuan dari judul ini adalah untuk mengetaui pengaruh berat roller terhadap performa mesin motor vario 150 cc. Metode penelitian yang digunakan dalam pengujian untuk mendapatkan data pengaruh berat roller terhadap perubahan tenaga,torsi dan kecepatan ini adalah kajian eksperimental penggantian berat roller dengan bobot yang berbeda yaitu 18 gram, 15 gram, dan 13 gram, yang kemudian dibandingkan dengan roller normal adalah 18 gram. Pengujian dalam penelitian ini dilakukan pada bengkel Reisen Motoshop Malang dengan menggunakan dyno test atau dynamometer chasis. Berdasarkan hasil pengujian menunjukkan bawha berat roller memiliki pengaruh terhadap perubahan performa mesin motor vario 150 cc. penggunaan roller 13 gram, mendapatkan hasil tenaga yang terbaik 10.23 Hp, pada putaran 5000 Rpm dan torsi tebaik 10.49 N.m pada putaran 4000 Rpm dan menghasilkan kecepatan terbaik yaitu 119.68 km/h. Pada Saat menggunakan berat roller 15 gram 18 gram ada penurunan daya yang didapatkan yaitu 9.45 HP,9.57 Hp, pada putaran 4000 Rpm dan 6000 Rpm, sedangkan hasil torsi yang paling terbaik yang didapatkan pada putaran 4000 Rpm dengan berat roller 18 gram sebesar 10.65 N.m, dan untuk pada saat menggunakan berat roller 15 gram mendapatkan hasil torsi yang menurun yaitu 10.59 N.m pada putaran 4000 Rpm juga, sedangkan penggunaan berat roller 15 gram dan 18 gram untuk hasil kecepatan maksimal adalah 122.87 km/h pada putaran 4000 Rpm, sedangkan roller 18 gram terdapat adanya penurunan kecepatan sehingga mendapatkan kecepatan maksimal adalah 120.34 km/h. hal ini dapat memberikan perbandingan pengaruh meningkatnya performa mesin pada kendaraan vario 150 cc ini.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
