FAKTOR UTAMA YANG MEMPENGARUHI
PEMANFAATAN JEMBATAN PENYEBERANGAN
PEJALAN KAKI DI KOTA MALANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Malang
Author
Saputra, Syahriadi
Subject
Area Planing Engineering (PWK)
Datestamp
2019-03-06 03:12:05
Abstract :
Keberadaan jembatan penyeberangan di Kota Malang kurang dimanfaatkan oleh pejalan kaki, Beberapa faktor yang mempengaruhi antara lain seperti kondisi fisik jembatan, lokasi, desain, dan adanya pengemis/PKL. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik jembatan, pejalan kaki dan faktor utama yang mempengaruhi pemanfaatan jembatan penyeberangan. Pengumpulan data melalui survey kondisi fisik jembatan, volume pejalan kaki, lalu lintas dan penyebaran kuesioner. Analisa data menggunakan deskriptif-evaluatif dan deskriptif statistik. Hasil Analisa karakteristik jembatan menunjukkan bahwa Jembatan Penyeberangan Alun-Alun tingkat kesesuainnya 62.50%, Jembatan Penyeberangan RSU Saiful Anwar 75% dan Jembatan Penyeberangan Mesjid Sabilillah 50%. Ketiga jembatan berdasarkan analisa kesesuaian fasilitas P.V2 > 5x109 dan 1x1010 yaitu dengan jembatan penyeberangan. Secara umum pemanfaatan jembatan penyeberangan di Kota Malang sangat rendah dilihat dari rata-rata penyeberang lewat jembatan sebesar 35% yang didominasi wanita dengan tingkat pekerjaan sebagai pelajar. Dibandingkan dengan penyeberang yang lewat ruas jalan sebesar 65% didominasi pria pada tingkat pekerjaan pegawai swasta dan wiraswasta. Berdasarkan analisa faktor utama yang mempengaruhi pemanfatan jembatan penyeberangan disimpulkan bahwa Jembatan Penyeberangan Alun-Alun faktor utamanya adalah desain dengan nilai mean tertinggi 35.67. Jembatan Penyeberangan RSU Saiful Anwar faktor utamanya adalah desain dengan nilai mean tertinggi 32.67 dan Jembatan Penyeberangan Mesjid Sabilillah faktor utamanya adalah kenyamanan dengan nilai mean tertinggi 26.33. Rekomendasi kedepannya adalah perlu evaluasi terhadap kondisi fisik jembatan dan tata letak papan reklame, penertiban pengemis dan PKL, perlunya pagar pembatas atau taman bunga di median jalan serta sosialisasi pemerintah. Kata Kunci: Faktor utama, Jembatan penyeberangan, Pejalan kaki.
Keberadaan jembatan penyeberangan di Kota Malang kurang dimanfaatkan oleh pejalan kaki, Beberapa faktor yang mempengaruhi antara lain seperti kondisi fisik jembatan, lokasi, desain, dan adanya pengemis/PKL. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik jembatan, pejalan kaki dan faktor utama yang mempengaruhi pemanfaatan jembatan penyeberangan. Pengumpulan data melalui survey kondisi fisik jembatan, volume pejalan kaki, lalu lintas dan penyebaran kuesioner. Analisa data menggunakan deskriptif-evaluatif dan deskriptif statistik. Hasil Analisa karakteristik jembatan menunjukkan bahwa Jembatan Penyeberangan Alun-Alun tingkat kesesuainnya 62.50%, Jembatan Penyeberangan RSU Saiful Anwar 75% dan Jembatan Penyeberangan Mesjid Sabilillah 50%. Ketiga jembatan berdasarkan analisa kesesuaian fasilitas P.V2 > 5x109 dan 1x1010 yaitu dengan jembatan penyeberangan. Secara umum pemanfaatan jembatan penyeberangan di Kota Malang sangat rendah dilihat dari rata-rata penyeberang lewat jembatan sebesar 35% yang didominasi wanita dengan tingkat pekerjaan sebagai pelajar. Dibandingkan dengan penyeberang yang lewat ruas jalan sebesar 65% didominasi pria pada tingkat pekerjaan pegawai swasta dan wiraswasta. Berdasarkan analisa faktor utama yang mempengaruhi pemanfatan jembatan penyeberangan disimpulkan bahwa Jembatan Penyeberangan Alun-Alun faktor utamanya adalah desain dengan nilai mean tertinggi 35.67. Jembatan Penyeberangan RSU Saiful Anwar faktor utamanya adalah desain dengan nilai mean tertinggi 32.67 dan Jembatan Penyeberangan Mesjid Sabilillah faktor utamanya adalah kenyamanan dengan nilai mean tertinggi 26.33. Rekomendasi kedepannya adalah perlu evaluasi terhadap kondisi fisik jembatan dan tata letak papan reklame, penertiban pengemis dan PKL, perlunya pagar pembatas atau taman bunga di median jalan serta sosialisasi pemerintah. Kata Kunci: Faktor utama, Jembatan penyeberangan, Pejalan kaki.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
