PENGARUH INJEKSI UAP AIR TERHADAP EMISI GAS BUANG
DAN LAJU BAHAN BAKAR MESIN BENSIN KONVENSIONAL PADA
MESIN KIJANG TYPE 5K
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
WICAKSONO, ANANG DIAN
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-07-24 03:33:39
Abstract :
Perkembangan dunia otomotif semakin pesat. Disisi lain dapat menimbulkan efek negatif, yaitu gas buang dari hasil pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna. Gas buang kendaraan menghasilkan unsur CO, NOx, HC, CO2, H2O, NO dan NO2 yang diantaranya bersifat polusi / mencemari lingkungan. Kenyataannya, pertumbuhan pada sektor transportasi yang diproyeksikan sekitar 6% - 8% pertahun. Dengan menggunakan proyeksi 6% - 8% pertahun maka penggunaan bahan bakar di indonesia 9,0 kali pada tahun 2018 sehingga Indonesia akan menghadapi permasalahan pencemaran udara perkotaan, yang didominasi oleh emisi dari kendaraan bermotor. Pengujian ini dilakukan dengan cara mengalirkan air conditioner dari tabung kemudian di alirkan ke intake manifold. Aliran airnya sendiri diatur oleh kran yang ada di tabung menuju selang dan saluran selang terdapat injektor sebagai injeksi air yang menuju ke intake manifold yang kemudian air diinjeksikan ke intake manifold karena air conditioner memiliki titik didih rendah sehingga air conditioner aku menguap menjadi uap air bersama udara masuk keruang bakar. Penelitian ini dilakukan pada mesin bensin konvensional Kijang Type 5K. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pada mesin dengan injeksi uap air dapat mengurangi kadar emisi gas buang serta dapat menghemat bahan bakar daripada kondisi mesin standar.
Perkembangan dunia otomotif semakin pesat. Disisi lain dapat menimbulkan efek negatif, yaitu gas buang dari hasil pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna. Gas buang kendaraan menghasilkan unsur CO, NOx, HC, CO2, H2O, NO dan NO2 yang diantaranya bersifat polusi / mencemari lingkungan. Kenyataannya, pertumbuhan pada sektor transportasi yang diproyeksikan sekitar 6% - 8% pertahun. Dengan menggunakan proyeksi 6% - 8% pertahun maka penggunaan bahan bakar di indonesia 9,0 kali pada tahun 2018 sehingga Indonesia akan menghadapi permasalahan pencemaran udara perkotaan, yang didominasi oleh emisi dari kendaraan bermotor. Pengujian ini dilakukan dengan cara mengalirkan air conditioner dari tabung kemudian di alirkan ke intake manifold. Aliran airnya sendiri diatur oleh kran yang ada di tabung menuju selang dan saluran selang terdapat injektor sebagai injeksi air yang menuju ke intake manifold yang kemudian air diinjeksikan ke intake manifold karena air conditioner memiliki titik didih rendah sehingga air conditioner aku menguap menjadi uap air bersama udara masuk keruang bakar. Penelitian ini dilakukan pada mesin bensin konvensional Kijang Type 5K. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pada mesin dengan injeksi uap air dapat mengurangi kadar emisi gas buang serta dapat menghemat bahan bakar daripada kondisi mesin standar.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
