OPTIMALISASI KENYAMANAN DAN KESELAMATAN FASILITAS PEJALAN KAKI UNTUK MEWUJUDKAN KOTA TANGERANG SEBAGAI LIVABLE CITY
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
RAMADHAN, GALANG GUNTUR
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2022-08-11 04:08:23
Abstract :
Kecelakaan lalu lintas jalan membunuh sekitar 1,24 juta orang per tahun. Dari data tersebut lebih dari seperlima dari kematian tersebut menimpa pejalan kaki. Ruas Jalan Daan Mogot Kota Tangerang merupakan daerah bangkitan dan tarikan pejalan kaki berupa pertokoan, perbankan, masjid, serta sekolah perlu dikaji dan dianalisis mengenai fasilitas pejalan kaki di lokasi tersebut. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis kondisi eksisting fasilitas pejalan kaki, korelasinya terhadap tingkat kenyamanan dan tingkat keselamatan jalan, dan menyusun rekomendasi penanganan permasalahan. Metode pengumpulan data menggunakan survei dan penyebaran kuesioner yang selanjutnya dianalisis menggunakan metode regresi linear berganda. Hasil analisis didapatkan volume pejalan kaki sebesar 1,73 orang/meter/menit dengan kecepatan ruang rata-rata 35,4 m/menit dan tingkat kenyamanan dan keselamatan pejalan kaki menunjukan bahwa fasilitas pejalan kaki di Jalan Daan Mogot memiliki kriteria ?sedang?. Berdasarkan hasil perhitungan didapatkan nilai PV² sebesar 1,4 x 109 (>2 x 108 ) dan direkomendasikan untuk pemasangan pelican crossing. Dari penelitian ini diperoleh penyelesaian masalah fasilitas pejalan kaki di Jalan Daan Mogot diantaranya pelebaran trotoar, pengurangan tinggi trotoar, penyediaan jalur disabilitas, penempatan tempat pemberhentian bus, pemasangan pellican crossing, dan penambahan fasilitas pendukung seperti tempat sampah guna meningkatkan kebersihan.
Kecelakaan lalu lintas jalan membunuh sekitar 1,24 juta orang per tahun. Dari data tersebut lebih dari seperlima dari kematian tersebut menimpa pejalan kaki. Ruas Jalan Daan Mogot Kota Tangerang merupakan daerah bangkitan dan tarikan pejalan kaki berupa pertokoan, perbankan, masjid, serta sekolah perlu dikaji dan dianalisis mengenai fasilitas pejalan kaki di lokasi tersebut. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis kondisi eksisting fasilitas pejalan kaki, korelasinya terhadap tingkat kenyamanan dan tingkat keselamatan jalan, dan menyusun rekomendasi penanganan permasalahan. Metode pengumpulan data menggunakan survei dan penyebaran kuesioner yang selanjutnya dianalisis menggunakan metode regresi linear berganda. Hasil analisis didapatkan volume pejalan kaki sebesar 1,73 orang/meter/menit dengan kecepatan ruang rata-rata 35,4 m/menit dan tingkat kenyamanan dan keselamatan pejalan kaki menunjukan bahwa fasilitas pejalan kaki di Jalan Daan Mogot memiliki kriteria ?sedang?. Berdasarkan hasil perhitungan didapatkan nilai PV² sebesar 1,4 x 109 (>2 x 108 ) dan direkomendasikan untuk pemasangan pelican crossing. Dari penelitian ini diperoleh penyelesaian masalah fasilitas pejalan kaki di Jalan Daan Mogot diantaranya pelebaran trotoar, pengurangan tinggi trotoar, penyediaan jalur disabilitas, penempatan tempat pemberhentian bus, pemasangan pellican crossing, dan penambahan fasilitas pendukung seperti tempat sampah guna meningkatkan kebersihan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
