Abstract :
Tekanan angin ban standar pada setiap kendaraan bervariasi menurut merek, muatan, dan tipe ban yang digunakan. Tekanan angin pada ban yang tidak proporsional berakibat pada kurang maksimalnya gaya pengereman. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi tekanan angin ban terhadap hasil efisiensi rem utama dan efisiensi rem parkir. Alat uji brake tester digunakan untuk eksperimen pada mobil barang pick up tanpa muatan yang memiliki JBB < 3.500 kg. Hasil dari penelitian ini adalah terdapat pengaruh tekanan angin ban terhadap efisiensi rem utama dan rem parkir, dimana semakin besar tekanan angin ban maka semakin kecil nilai efisiensi rem utama dan rem parkir maupun sebaliknya. Persamaan dari analisis regresi linear sederhana tekanan angin ban terhadap