DESAIN TATA LETAK (LAYOUT) WORKSHOP PRODUKSI MENGGUNAKAN METODE HIRADC DAN ALGORITMA DIJKSTRA (STUDI KASUS : PT. SUMBER KARYA ABADI INDONESIA)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
PUTRI, EKKLESIA KURNIA
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-08-15 07:29:39
Abstract :
Kecelakaan kerja merupakan sebuah kejadian yang dapat terjadi secara tidak terduga dan tidak diinginkan. dari data BPJS 65,89% kecelakaan kerja terjadi didalam lokasi kerja, 25,77% kecelakaan terjadi di lalu lintas, dan 8,33% terjadi di luar lokasi kerja. Berbagai macam kecelakaan kerja dapat terjadi disebabkan karena desain Gedung yang kurang baik dan tidak adanya jalur keselamatan pada workshop sehingga hal-hal tersebut memiliki peluang besar untuk terjadi kecelakaan kerja. Berdasarkan hal tersebut diperlukan perancangan tata letak fasilitas untuk mengatur jalur produksi dan jalur keselamatan kerja untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan kerja. Dalam perencanaan tata letak menggunakan metode Hazard Identification Risk Assesment and Determining Control (HIRADC) dan Algoritma Dijkstra. metode HIRADC digunakan untuk mengidentifikasi risiko kecelakaan kerja yang terjadi di setiap tahap proses produksi karoseri. Sedangkan metode Algoritma Dijkstra adalah perhitungan untuk menentukan jalur terpendek dari suatu lintasan. Dari hasil penelitian ini terdapat tingkat risiko pada perusahaan yaitu low pada tahap preparation dan finishing; medium pada tahap framing, tahap plating, tahap gosok bodi, dan tahap pendempulan; serta high pada tahap painting. Berdasar penelitian ini penulis memberikan 2 usulan desain layout sesuai dengan alur proses produksi pada perusahaan beserta jalur evakuasi ketika terjadi bencana.
Kecelakaan kerja merupakan sebuah kejadian yang dapat terjadi secara tidak terduga dan tidak diinginkan. dari data BPJS 65,89% kecelakaan kerja terjadi didalam lokasi kerja, 25,77% kecelakaan terjadi di lalu lintas, dan 8,33% terjadi di luar lokasi kerja. Berbagai macam kecelakaan kerja dapat terjadi disebabkan karena desain Gedung yang kurang baik dan tidak adanya jalur keselamatan pada workshop sehingga hal-hal tersebut memiliki peluang besar untuk terjadi kecelakaan kerja. Berdasarkan hal tersebut diperlukan perancangan tata letak fasilitas untuk mengatur jalur produksi dan jalur keselamatan kerja untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan kerja. Dalam perencanaan tata letak menggunakan metode Hazard Identification Risk Assesment and Determining Control (HIRADC) dan Algoritma Dijkstra. metode HIRADC digunakan untuk mengidentifikasi risiko kecelakaan kerja yang terjadi di setiap tahap proses produksi karoseri. Sedangkan metode Algoritma Dijkstra adalah perhitungan untuk menentukan jalur terpendek dari suatu lintasan. Dari hasil penelitian ini terdapat tingkat risiko pada perusahaan yaitu low pada tahap preparation dan finishing; medium pada tahap framing, tahap plating, tahap gosok bodi, dan tahap pendempulan; serta high pada tahap painting. Berdasar penelitian ini penulis memberikan 2 usulan desain layout sesuai dengan alur proses produksi pada perusahaan beserta jalur evakuasi ketika terjadi bencana.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
