PENGARUH PENYETELAN CELAH KATUP TERHADAP EMISI GAS BUANG DENGAN BAHAN BAKAR BIOSOLAR PADA MESIN MITSUBISHI L300
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
MUJAB, SHOKHIBUL
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2023-08-21 01:27:25
Abstract :
Kendaraan bermotor pada saat ini menjadi salah satu fasilitas utama untuk menunjang aktivitas manusia setiap harinya. Kendaraan bermotor yang bertambah setiap tahunnya yang akan menghasilkan emisi gas buang dan mengurangi kualitas udara. Salah satu hal yang menjadi perhatian utama untuk dilakukan perawatan pada kendaraan bermotor adalah celah katup pada silinder head. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh celah katup terhadap emisi gas buang mesin diesel dan mengetahui perbandingan dari variasi penyetelan celah katup terhadap emisi gas buang mesin diesel. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan variabel bebas yaitu variasi ukuran celah katup 0,20 mm, 0,40 mm, dan 0,60 mm dengan lima kali percobaan pada setiap ukuran. Hasil penelitian opasitas pada kendaraan bermotor Mitsubishi L300 diesel dengan bahan bakar biosolar pada ukuran celah katup 0,20 mm yaitu 7,70%, 9,36%, 5,94%, 13,13%, 8,98%, pada ukuran celah katup 0,40 mm yaitu 6,56%, 17,04%, 13,34%, 18,49%, 15,60%, dan pada ukuran 0,60 mm yaitu 6,30%, 41,23%, 24,60%, 19,45%, 8,96%. Maka dari itu ukuran celah katup yang semakin besar akan membuat opasitas terus meningkat.
Kendaraan bermotor pada saat ini menjadi salah satu fasilitas utama untuk menunjang aktivitas manusia setiap harinya. Kendaraan bermotor yang bertambah setiap tahunnya yang akan menghasilkan emisi gas buang dan mengurangi kualitas udara. Salah satu hal yang menjadi perhatian utama untuk dilakukan perawatan pada kendaraan bermotor adalah celah katup pada silinder head. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh celah katup terhadap emisi gas buang mesin diesel dan mengetahui perbandingan dari variasi penyetelan celah katup terhadap emisi gas buang mesin diesel. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan variabel bebas yaitu variasi ukuran celah katup 0,20 mm, 0,40 mm, dan 0,60 mm dengan lima kali percobaan pada setiap ukuran. Hasil penelitian opasitas pada kendaraan bermotor Mitsubishi L300 diesel dengan bahan bakar biosolar pada ukuran celah katup 0,20 mm yaitu 7,70%, 9,36%, 5,94%, 13,13%, 8,98%, pada ukuran celah katup 0,40 mm yaitu 6,56%, 17,04%, 13,34%, 18,49%, 15,60%, dan pada ukuran 0,60 mm yaitu 6,30%, 41,23%, 24,60%, 19,45%, 8,96%. Maka dari itu ukuran celah katup yang semakin besar akan membuat opasitas terus meningkat.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
