ANALISIS PENERAPAN ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZOSS) DI SEKOLAH SMA & SMK SULAIMAN KABUPATEN SLEMAN
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
FIKRI, ANGGA MUHAMMAD
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-09-18 03:05:43
Abstract :
SMA & SMK Sulaiman merupakan kawasan pendidikan yang terletak pada ruas jalan yogyakarta ? magelang Kab. Sleman pada ruas jalan tersebut sudah nampak ada fasilitas penyebrangan jalan dan masih kurang memberikan perasaan aman terhadap pengguna fasilitas penyebrangan tersebut. Pejalan akki merupakan istilah dalam transportasi yang digunakan untuk menjelaskan orang yang berjalan di lintasan pejalan kaki. Belum adanya ZOSS di kawasan pendidikan SMA & SMK Sulaiman dan dapat terjadinya potensi kecelakaan lalu lintas. Penelitianini dilakukan dengan survei inventarisasi jalan, survei volume lalu lintas, survei kecepatan, berdasarkan hasil survei (smp/jam) sebanyak 2876.9 pada sepeda motor, 970.9, pada kendaraan ringan 1510, dan kendaraan berat 391.2, serta kendaraan tak bermotor 4.8. Berdasarkan hasil penelitian di dapat V/C Ratio sebesar 0,56, kesimpulan yang didapat dari analisis ini adalah pelican dengan lapak tunggu dengan nilai PV 2 terbesar sebanyak 170.459.648 yang memenuhi persyaratan akan pemasangan pelican dengan lapak tunggu.
SMA & SMK Sulaiman merupakan kawasan pendidikan yang terletak pada ruas jalan yogyakarta ? magelang Kab. Sleman pada ruas jalan tersebut sudah nampak ada fasilitas penyebrangan jalan dan masih kurang memberikan perasaan aman terhadap pengguna fasilitas penyebrangan tersebut. Pejalan akki merupakan istilah dalam transportasi yang digunakan untuk menjelaskan orang yang berjalan di lintasan pejalan kaki. Belum adanya ZOSS di kawasan pendidikan SMA & SMK Sulaiman dan dapat terjadinya potensi kecelakaan lalu lintas. Penelitianini dilakukan dengan survei inventarisasi jalan, survei volume lalu lintas, survei kecepatan, berdasarkan hasil survei (smp/jam) sebanyak 2876.9 pada sepeda motor, 970.9, pada kendaraan ringan 1510, dan kendaraan berat 391.2, serta kendaraan tak bermotor 4.8. Berdasarkan hasil penelitian di dapat V/C Ratio sebesar 0,56, kesimpulan yang didapat dari analisis ini adalah pelican dengan lapak tunggu dengan nilai PV 2 terbesar sebanyak 170.459.648 yang memenuhi persyaratan akan pemasangan pelican dengan lapak tunggu.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
