SISTEM PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DENGAN MEMANFAATKAN WEBGIS SEBAGAI MEDIA INFORMASI DI KABUPATEN TEGAL
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
HARTONO, AJI
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-10-30 03:48:56
Abstract :
Kecelakaan lalu lintas merupakan permasalahan serius yang perlu ditindak lanjuti dengan penanganan yang tepat pada lokasi rawan kecelakaan dengan tujuan dapat mengurangi angka kecelakaan pada lokasi rawan kecelakaan tersebut. Seiring dengan berkembangnya teknologi, diperlukan sebuah alat pemberi informasi dalam hal ini lokasi rawan kecelakaan dan informasi terkait dengan penanganan yang tepat untuk lokasi rawan kecelakaan tersebut dengan memanfaatkan implementasi WebGIS sebagai media informasi yang digunakan. Penelitian yang dilakukan bertujuan untuk mengetahui faktor apa yang berpengaruh terhadap tingkat kecelakaan di Kabupaten Tegal, kemudian menentukan prioritas penanganan lokasi rawan kecelakaan yang ditentukan dalam tiga lokasi rawan kecelakaan dengan angka tertinggi yaitu Desa Suradadi, Desa Maribaya dan Desa Pakulaut dengan menggunakan metode AHP (Analitycal Hierarchy Proccess) melalui pendekatan 3E (Education, Engineering, Enforcement) berdasarkan Samantha Piper sebagai Public Safety Specialist City of Chilliwack dalam Engineering Departement. Sehingga didapatkan prioritas penanganan yang tepat untuk lokasi rawan kecelakaan yang kemudian dapat di implementasikan ke dalam peta online atau WebGIS sebagai sarana informasi yang digunakan untuk memberikan informasi terkait dengan penanganan untuk lokasi rawan kecelakaan. Hasil penelitian menunjukkan faktor yang berpengaruh terhadap tingkat kecelakaan yang ada di Kabupaten Tegal adalah faktor pelanggaran yaitu tidak memberi isyarat saat akan berpindah lajur dan tidak memiliki SIM. Prioritas penanganan yang tepat untuk dilakukan di masing ? masing lokasi rawan kecelakaan yaitu untuk lokasi Desa Suradadi dalam bidang teknis meliputi perbaikan perkerasan jalan sebesar 34%. Desa Maribaya dalam bidang teknis meliputi perbaikan perkerasan jalan sebesar 31% serta Desa Pakulaut dalam bidang Penegakkan Hukum meliputi meningkatkan frekuensi pengawasan sebesar 49%.
Kecelakaan lalu lintas merupakan permasalahan serius yang perlu ditindak lanjuti dengan penanganan yang tepat pada lokasi rawan kecelakaan dengan tujuan dapat mengurangi angka kecelakaan pada lokasi rawan kecelakaan tersebut. Seiring dengan berkembangnya teknologi, diperlukan sebuah alat pemberi informasi dalam hal ini lokasi rawan kecelakaan dan informasi terkait dengan penanganan yang tepat untuk lokasi rawan kecelakaan tersebut dengan memanfaatkan implementasi WebGIS sebagai media informasi yang digunakan. Penelitian yang dilakukan bertujuan untuk mengetahui faktor apa yang berpengaruh terhadap tingkat kecelakaan di Kabupaten Tegal, kemudian menentukan prioritas penanganan lokasi rawan kecelakaan yang ditentukan dalam tiga lokasi rawan kecelakaan dengan angka tertinggi yaitu Desa Suradadi, Desa Maribaya dan Desa Pakulaut dengan menggunakan metode AHP (Analitycal Hierarchy Proccess) melalui pendekatan 3E (Education, Engineering, Enforcement) berdasarkan Samantha Piper sebagai Public Safety Specialist City of Chilliwack dalam Engineering Departement. Sehingga didapatkan prioritas penanganan yang tepat untuk lokasi rawan kecelakaan yang kemudian dapat di implementasikan ke dalam peta online atau WebGIS sebagai sarana informasi yang digunakan untuk memberikan informasi terkait dengan penanganan untuk lokasi rawan kecelakaan. Hasil penelitian menunjukkan faktor yang berpengaruh terhadap tingkat kecelakaan yang ada di Kabupaten Tegal adalah faktor pelanggaran yaitu tidak memberi isyarat saat akan berpindah lajur dan tidak memiliki SIM. Prioritas penanganan yang tepat untuk dilakukan di masing ? masing lokasi rawan kecelakaan yaitu untuk lokasi Desa Suradadi dalam bidang teknis meliputi perbaikan perkerasan jalan sebesar 34%. Desa Maribaya dalam bidang teknis meliputi perbaikan perkerasan jalan sebesar 31% serta Desa Pakulaut dalam bidang Penegakkan Hukum meliputi meningkatkan frekuensi pengawasan sebesar 49%.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
