PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN(STUDI KASUS RUAS JALAN BANGAK-SIMO KM 3 DI KABUPATEN BOYOLALI)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
JULIANTO, MUHAMAD ADITYA
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-11-02 01:39:44
Abstract :
Indonesia merupakan negara berkembang dengan jumlah penduduk yang padat. Menurut Badan Pusat Statistik pada tahun 2010 jumlah penduduk Indonesia adalah 237.641.326 jiwa. Kebutuhan sarana transportasi akan sebanding dengan peningkatan jumlah penduduk. Banyaknya jumlah kendaraan di Indonesia menimbulkan beberapa permasalahan antara lain kemacetan karena jumlah kendaraan yang melebihi kapasitas jalan, konflik lalu lintas dan banyaknya kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan lalu lintas merupakan masalah yang serius yang terjadi di berbagai dunia termasuk di Indonesia. Perlu upaya baik teknis maupun non teknis untuk memperbaiki kondisi demikian. Jalan Bangak-Simo di wilayah Kabupaten Boyolali memiliki rata-rata kecelakaan tinggi setiap tahunnya. Perlu adanya penanganan untuk mengurangi angka kecelakaan di Jalan Bangak-Simo. Metode yang digunakan untuk menentukan lokasi rawan kecelakaan adalah metode Equivalency Accident Number (EAN), Cumulative Summary (cusum), dan metode Z-Score. Potensi kecelakaan pada ruas jalan bangak - simo terdapat pada kilometer 3 dikarenakan tinginya kecepatan kendaraan yang melintasi pada ruas jalan tersebut dan banyaknya hazard yang terdapat pada ruas jalan tersebut maka dari itu perlu adanya penanganan pada ruas jalan tersebut dengan cara pembuatan marka jalan, penutupan lubang yang terdapat pada ruas jalan tersebut, pembuatan bahu jalan, dan juga perawatan tanaman pepohonan yang menghalangi jarak pandang pengemudi saat di tikungan.
Indonesia merupakan negara berkembang dengan jumlah penduduk yang padat. Menurut Badan Pusat Statistik pada tahun 2010 jumlah penduduk Indonesia adalah 237.641.326 jiwa. Kebutuhan sarana transportasi akan sebanding dengan peningkatan jumlah penduduk. Banyaknya jumlah kendaraan di Indonesia menimbulkan beberapa permasalahan antara lain kemacetan karena jumlah kendaraan yang melebihi kapasitas jalan, konflik lalu lintas dan banyaknya kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan lalu lintas merupakan masalah yang serius yang terjadi di berbagai dunia termasuk di Indonesia. Perlu upaya baik teknis maupun non teknis untuk memperbaiki kondisi demikian. Jalan Bangak-Simo di wilayah Kabupaten Boyolali memiliki rata-rata kecelakaan tinggi setiap tahunnya. Perlu adanya penanganan untuk mengurangi angka kecelakaan di Jalan Bangak-Simo. Metode yang digunakan untuk menentukan lokasi rawan kecelakaan adalah metode Equivalency Accident Number (EAN), Cumulative Summary (cusum), dan metode Z-Score. Potensi kecelakaan pada ruas jalan bangak - simo terdapat pada kilometer 3 dikarenakan tinginya kecepatan kendaraan yang melintasi pada ruas jalan tersebut dan banyaknya hazard yang terdapat pada ruas jalan tersebut maka dari itu perlu adanya penanganan pada ruas jalan tersebut dengan cara pembuatan marka jalan, penutupan lubang yang terdapat pada ruas jalan tersebut, pembuatan bahu jalan, dan juga perawatan tanaman pepohonan yang menghalangi jarak pandang pengemudi saat di tikungan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
