Abstract :
Jumlah sepeda motor di Jalan Singosari sangat tinggi dilihat dari proporsi sepeda
motor di jalan tersebut mencapai lebih dari 50% dalam komposisi lalu lintas pada
masing-masing segmen. Kondisi tersebut berdampak pada menurunnya kinerja
lalu lintas dan menurunnya tingkat keselamatan dilihat dari jumlah konflik lalu
lintas ruas jalan. Tingkat kecelakaan pada ruas tersebut cenderung meningkat
utamanya pada satu tahun terakhir. Peningkatan kinerja lalu lintas dan
peningkatan segi keselamatan salah satunya dengan strategi penggunaan lajur
sepeda motor. Hasil analisis nilai Q/C eksisting pada masing-masing segmen
memiliki LoS C. Penerapan lajur sepeda motor dilakukan dengan lebar lajur sepeda
motor 2 meter. Berdasarkan hasil analisis dengan penerapan lajur sepeda motor
tersebut kinerja jalan meningkat ditunjukkan dengan nilai derajat kejenuhan pada
jalan Singosari III (simulasi) sebesar 0,44 yang berada pada LoS B. Selain itu
jumlah konflik lalu ruas jalan menurun dari 27 konflik menjadi 10 konflik.