DESAIN ULANG JALAN YANG BERKESELAMATAN PADA TITIK BLACK SPOT KABUPATEN BOYOLALI BERDASARKAN TEKNIS PERSYARATAN LAIK FUNGSI JALAN
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
WICAKSONO, WIDODO DWI
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-11-03 07:05:33
Abstract :
Jalan raya merupakan sarana insfrastruktur penting dalam mendukung perkembangan ekonomi di suatu daerah. Kualitas yang baik dan sesuai standar minimal jalan sudah di tetapkan oleh pemerintah demi menunjang keselamatan, keamanan dan kenyamanan pengguna jalan, sehingga perlu di laksanakan evaluasi untuk menjaga kualitas dari jalan tersebut. Penelitian ini di laksanakan untuk membandingkan ruas jalan yang paling rawan di Kabupaten Boyolali dengan Standar Perencanaan Geometrik Jalan Antar KotaNo. 038/TBM/1997, sedangkan proses penelitian di lakukan dengan cara survey lapangan, melakukan pengukurang secara langsung setelah di dapatkan data, selanjutnya data tersebut di gambarkan menggunakan software AutoCad 2014, dengan software tersebut dapat digambarkan kondisi eksisting, hazard dan rekomendasi di ruas jalan tersebut. Hasil penelitian menunjukan bahwa dari semua segmen tidak ada yang memenuhi secara teknis pada jalan tersebut. Kemudian pada hasil penelitian evaluasi, dibandingkan dengan standar teknis geometri jalan. Hasil terakhir menunjukan kategori dari laik fungsi jalan dan rekomendasi membuat desain jalan baru untuk meningkatkan jalan yang berkeselamatan dari faktor yang tidak sesuai dengan standar teknis geometri perkotaan dan manajmen hazard.
Jalan raya merupakan sarana insfrastruktur penting dalam mendukung perkembangan ekonomi di suatu daerah. Kualitas yang baik dan sesuai standar minimal jalan sudah di tetapkan oleh pemerintah demi menunjang keselamatan, keamanan dan kenyamanan pengguna jalan, sehingga perlu di laksanakan evaluasi untuk menjaga kualitas dari jalan tersebut. Penelitian ini di laksanakan untuk membandingkan ruas jalan yang paling rawan di Kabupaten Boyolali dengan Standar Perencanaan Geometrik Jalan Antar KotaNo. 038/TBM/1997, sedangkan proses penelitian di lakukan dengan cara survey lapangan, melakukan pengukurang secara langsung setelah di dapatkan data, selanjutnya data tersebut di gambarkan menggunakan software AutoCad 2014, dengan software tersebut dapat digambarkan kondisi eksisting, hazard dan rekomendasi di ruas jalan tersebut. Hasil penelitian menunjukan bahwa dari semua segmen tidak ada yang memenuhi secara teknis pada jalan tersebut. Kemudian pada hasil penelitian evaluasi, dibandingkan dengan standar teknis geometri jalan. Hasil terakhir menunjukan kategori dari laik fungsi jalan dan rekomendasi membuat desain jalan baru untuk meningkatkan jalan yang berkeselamatan dari faktor yang tidak sesuai dengan standar teknis geometri perkotaan dan manajmen hazard.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
